De eerste druif smaakt!

Het Druivenschaaktoernooi is weer van start gegaan. De 60e editie alweer. Vroeg mij af hoe vaak k mee gedaan heb. Ik schat een keer of 8. Bij de opening was Aad Doelman aanwezig, een oud-clubgenoot van mij uit Maassluis. Aad was er in '48 ook bij, iets wat ik Ard Dekker nog even in kon fluisteren voordat hij het toernooi opende.
Ik speelde tegen Leo Duijvesteijn. Tegen Leo heb ik vaker gespeeld in het Druiventoernooi, de uitslagen zijn echter niet blijven hangen. Met zwart kreeg ik een Scandinavier op het bord zoals ik ze graag speel, 2 pionnen achter maar met mooi stukkenspel. Dit heb ik eerder op het bord gehad, 10/11/2006 in Overschie voor de beker.
Hier speelde Leo 1. exf7+. Na Kxf7 2. Pa3 Lc5 sta ik zeer goed. Door taai verdedigen duurde het nog een zet of 20 voordat ik met een stukoffer een mataanval kreeg.
Dinsdag gaan we op voor ronde 2. Natuurlijk ben ik op de fiets naar Naaldwijk getogen :-) Weer een extra 25 km!

Beetje zon

Eindelijk een beetje zon. Ook wat minder wind: NW3. Vanuit het werk rij ik voor de derde keer hetzelfde rondje, met één verschil. Ik plak er een lus aan door over de Kanelaarbrug naar Berkel te rijden en terug. De 53.3 km worden in 27 km/u afgelegd.

Miezer, mobiel, vlieg en kilometerteller.

Het miezert. Al een week lang wordt mooi weer voorspeld, en elke dag wordt de voorspelling een dag of wat opgeschoven. Zo is het vandaag ook geen superweer. Maar voor het fietsen is het ook niet slecht. Alleen de wind is weer hard, west en kracht 5. Ik rij lekker hard richting 't Woudt als de mobiel afgaat. Het is Ed, die vanaf de werkplek mij uit mijn ritme probeert te halen. Ik hou het kort en rij hard verder. Bij Delft staat het gemiddelde op 30 km/u als ik een vlieg inslik. Nou ja, door mijn snelheid jakkert ie met een rotvaart mijn luchtpijp in. Dit betekent een kilometer of wat slikken en hoesten wat de snelheid niet ten goede komt. Net nu ik goede benen heb! Even later kan ik weer vaart maken, het gaat richting Kandelaar. Eigenlijk maak ik voor 95% het rondje van gisteren. Bij de Kandelaar vind ik het nodig om wat te rommelen aan mijn kilometerteller. Deze schiet daardoor uit de houder, en met hoge snelheid stuitert ze over het asfalt de steile berm in. Ik probeer de plek waar ik haar voor het laatst zag op het netvlies vast te houden en zet de fiets tegen de muur van de lokale herberg. Ik klim over het hek en ga op zoek naar het kleine gadget. Hoog gras en distels maken het zoeken moeilijk, en ik ben bang dat ik ook de juiste plek niet meer weet. Als ik denk dat dit wel eens een vruchteloze zoekactie kan worden, vind ik de teller terug. Blij als een kind bevestig ik haar in de houder en vervolg de tocht. Ik neem mij voor niet zo veel meer op de teller te kijken of er aan te rommelen. De wind is nu veelal tegen maar de benen blijven goed. Als ze zondag zo goed waren geweest hadden Ruud en Ed wat meer aan mij gehad... Als ik thuis op de teller kijk, is deze op 29.1 km/u blijven staan. Niet gek voor 35.4 km.

Ommetjes

Met een ommetje naar huis vandaag. Via het Woudt was het voornemen, daar werd echter aan het fietspad gesleuteld, zodat ik rechtsomkeert moest maken. Dit was de enige afwijking dit rondje, verder ging het via de Kandelaar en Vlaardingen naar Maassluis. De 36 km werden in 26.8 km/u afgelegd. Wind: ZW5


's Avonds werd er nog een kort rondje met Bram afgelegd. Ook nu was de wielerbaan bezet, en wel door de schaatsvereniging. We reden daarom achter Poot langs. Daar werden we vergast op de aanblik van een grote buizerd. Deze voelde zich niet op zijn gemak, en vloog op korte afstand langs ons weg. Erg gaaf, ook gaaf om dit moment te kunnen delen met Bram. Langs de Lickebaert werd er een stukje gesprint waarbij Bram de 37 km/u raakte. Bij de Waterweg werd een koek gegeten en geplast zodat we klaar waren voor het laatste stuk tegen de wind. Ook hier werd een sprintje getrokken richting het hek waar Bram weer 37 km/u reed, nu echter tegen de wind in. Reden genoeg om als eerste aan te kunnen tikken. Via 't Hooft reden we naar huis: 11 km vandaag.

Bram zit vast

Bram rijdt as zaterdag zijn eerste wedstrijdje. Vorige week hebben we wielerschoenen gekocht, waarop Look-plaatjes gemonteerd kunnen worden. Ik had nog lookpedalen van mijn trouwe oude blauwe Schicht (snik) welke ik afgelopen weekend op Bram's Giant heb gezet. Vandaag zijn we begonnen met het wennen aan het "vast" rijden. Als eerste hield ik de fiets vast zodat hij droog kon oefenen. Na wat uitleg hoe hij moest stoppen (1 voet los, gewicht ook aan die kant brengen), konden we een stuk rijden. Aangezien de wielerbaan bezet was, reden we via de Surfplas naar de Broekpolder. Aldaar werd een rondje gemaakt, en weer op het gemakkie naar huis. Tijdens de tocht werd het vast en los maken van de schoenen getraind, en was er tijd voor wat gezellig gebabbel. We legden bijna 20 km af voordat de Giant en Gazelle op stal konden.

Vette Moorkop

Met Ruud heb ik de afspraak om op het vroege tijdstip van 8u10 het pontje naar Rozenburg te pakken. Ik kom gelijktijdig met hem op het Hooft aan. Ed zou een wiekentje weg gaan, ter ere van zijn verjaardag, maar zowel Ruud als ik hebben daar weinig fiducie in. En jawel, na een paar minuutjes sluit hij bij ons aan. We rijden de pont op met doel om een tocht naar Renesse te aanvaarden om aldaar een bak koffie te nemen op het zonnige terras. Van dat zonnige zou niets terecht komen zou blijken...
Eenmaal onderweg blijkt het windje beduidend harder dan voorspeld. Niets nieuws, maar dat betekent wel een slordige 50 km tegen windkracht 4,5 uit het zuidwesten in stoempen.
Dit gaat Ruud en Ed duidelijk beter af dan uw reporter. Na een km of 20 kom ik een tijdlang niet meer op kop. De benen doen pijn, en ik ben blij dat ik er nog aan hang. Als ik het na een tijdje weer op kop probeer gaat de kilometerteller als een komeet omlaag. Ik hou mij verder gedeisd, en ben blij als een kind als we Renesse binnen rijden. Het gemiddelde staat toch nog op 28.2 en is te danken aan het werk van mijn fietsvrinden.
Het is nog vroeg, dus we zijn een der eerste terasgasten. Ed fêteert ons en probeert naast een bak koffie, ook een stuk gebak te slijten. Dit lukt hem bij Ruud, maar niet bij mij. Ik heb voldoende gewicht bij mij, en geen behoefte aan meer. Ed en Ruud zitten aan een fraaie superverse moorkop terwijl ik een flinterdun koekje weg knaag.
Dit moet de jongens toch opbreken op de terugweg? Echt hard kan het toch niet gaan na zo'n vette moorkop? Als we om 11 uur ter terugweg aanvaarden gaat het eerste stukje inderdaad vrij rustig, eenmaal op de Brouwersdam gaat het gas er op en rijden we dik 40 naar het noorden. Onderwijl ik het ook nog vet gaan regenen. De vette moorkop ligt klaarblijkelijk niet zwaar op de maag bij mijn fietsvrinden. Aan de dam wordt er fanatiek gekitesurft.
Uiteindelijk, net na de Haringvlietsluizen, zit Ruud er ook aardig door. Te weinig lange tochten zijn de oorzaak. Ed blijft echter als een overspannen koffiemolen maar malen en malen. Was hij niet net 54 geworden? Scheelt hij niet een jaar of 7 of meer met ons? En die vette moorkop, zit die niet in de weg? Het lijkt er niet op. Vlak bij de Calandbrug laten we hem lopen, en zien hem weer (van dichtbij dan) bij het pontje. Een snelle blik op de klok leert dat we nm nog 17 minuten hebben tot de eerste afvaart van de pont. Daar is het een drukte met fietsers, deze blijken een toertocht van TC De Glazen Stad te doen. Met een fietser of 100 mogen we ditmaal ook het autodek van het pontje op.
Ik ben blij dat het tochtje achter de rug is, na 97 km [in 30.2 gem] neem ik afscheid van de heren die mij pijn gedaan hebben, en spring onder de douche. Als ik de trap afloop voel ik auw.......

Deze tocht brengt het weektotaal op 294 kilometers. Het jaartotaal staat nu op 7173 km. Ik lig dik 600 km voor op het 10.000 km schema. Met wat mazzel, goed weer en goede benen ligt de 11K in het verschiet?

Nieuw asfalt

De wind blaast vandaag uit het noorden. Gelukkig "slechts" met kracht 4, een meevaller als je naar de rest van de week kijkt. Ook is het droog, maar dat zal het niet blijven deze tocht. Via 't Woudt rij ik naar Den Hoorn, langs Delft naar de Kandelaar. Daar voel ik de eerste spatjes. Tot Maassluis blijft het nagenoeg constant regenen. Als ik, vanaf de Broekpolder, de A20 oversteek kan ik constateren dat de asfalteringswerkzaamheden afgerond zijn. Het fietspad langs de surfplas is deels vernieuwd, ook richting de wijnboerderij langs de Zuidbuurt en het fietspad wat naar de Vlaardingse Dijk leidt ziet er super uit. Ik rond het Lickebaert Bos, waar het te slecht weer is voor de RVH maar wel nog konijntjes de snuit laten zien. Na 44 km is het genoeg, ik ben thuis. Het gemiddelde blijft steken op 27.6 km/u.

Bushokje

Weer een vette wind vandaag ZW5/6 Ik rij richting Hoek van Holland met de deze wind schuin tegen. Dan draai ik naar de Maeslantkering om daar de steile klim 5x te nemen. Ik stop even bij het nieuwe "bushokje" wat er staat. Dit blijkt bedoeld voor de klanten van de ferry die tegenwoordig ook hier aanlegt. Geen busverbinding dus zoals sommige collegae vermoedden. Dan op het gemakkie naar huis. Een klein stukje derhalve: 26 km in 25.8 km/u.

Papendrecht

Om drie uur komt het nog met bakken uit de hemel. Buienradar voorspelt dat het over een half uurtje droog is. En warempel, de fraaiste uitvinding voor fietsers op het internet, heeft weer eens gelijk. Ik kleed mij om, en met een westenwind [5/6 Bft] trap ik rustig naar Papendrecht. Helaas is het wel spitsuur wat bij stoplichten en de Beneluxtunnel wat uitlaatgassen van brommers betekent. Maar na de Benelux rol ik als vanzelf over rustige brede fietspaden naar het huis van mijn schoonouders. Het blijft ook droog de hele rit. Gewoon fraai fietsweer. De 46.8 km werden in 25.7 km/u afgelegd. Ik probeerde ook mijn nieuwe beenstukken uit. Daar was het eigenlijk te warm (19 gr C) voor, maar evengoed zaten ze uitstekend.

Bagger en nieuwe paden

Het blijft maar regenen vandaag. Maar dan trekt het eind van de middag open. Dit is mijn eerste werkdag na de vakantie en ik heb het wel gehad. Om kwart voor 5 spring ik op Tirreno en laat het voorwiel naar 't Woudt wijzen. Op weg daar naartoe rij ik door wat drek, daar achtergelaten door een trekker welke de regen wel trotseerde vandaag. Dit resulteert in bagger tussen het voorwiel en voorvork wat een irritant geluid oplevert. Daar kan ik niet tegen, dus met een stokje probeer ik de kleibrei te verwijderen. Dit kost mij uiteindelijk 3 stops, waarbij ik de derde maal het voorwiel er maar even uitlicht zodat ik er beter bij kan. De beloofde windkracht 5 blijkt 7 te zijn, met af en toe flinke uithalen. Dit alles mag de pret niet drukken, en via 't Woudt, Delft en Kandelaar draai ik een nieuw pad op wat mij naar de Woudweg leidt. In Vlaardingen aangekomen kies ik voor de parallelweg aan de A20 aangezien mijn fietspaadjes bij de wielerbaan geasfalteerd worden. Het pad langs de A20 is voor een groot deel vernieuwd, met asfalt voor de fietsters! Helaas zijn ze de laatste kilometers vergeten. Nou ja, ook niet echt. Dit stukje schijnt van Rijkswaterstaat te zijn, en die moesten er nog eens hard over nadenken terwijl de andere kilometers netjes wel gedaan werden...
Na 39 km in 25 km/u ben ik ook wel zat. Tirreno gaat in de schuur, de Baksteen aan de pasta.

Nattigheid

Als ik rond half 4 een kilometer onderweg ben, voel ik dikke druppels. Snel maak ik rechtsomkeert. Stom, was ik maar vanochtend gaan fietsen zoals ik van plan was. Ik verwacht niet dat het echt droog wordt, dus monteer het achterspatbord. Onderweg, na ong 16 km, gaat het weer regenen. Dan is het weer droog, maar na 30 kilometer barst het echt los. Ook de wind is aangewakkerd, maar ik voel mij sterk en stoemp tegen een ZW5 in. Ik ben dan bijna thuis, maar omdat ik toch al nat ben plak ik er nog maar een paar kilometers aan. De teller staat op 41 km in 28.2 km/u.
Thuisgekomen is het weer droog. Ik trek de ketting van Tirreno droog en olie haar weer in. Misschien maak ik morgenochtend vroeg nog een rondje....

Klimmen aan de Waterweg

Lilian en de kidz reizen af naar Rotterdam. De mannen gaan skaten in Skateland. Ik grijp deze gelegenheid aan om wat kilometers te maken. Het rondje van gisteren wordt voor een groot deel gekopieerd, maar in tegengestelde richting. Verder plak ik er een stukkie aan; ik rij via Hoek van Holland terug zodat ik bij de Stormvloedkering nog even kan klimmen. De 59.7 km worden in 27.5 km/u afgelegd. De neue Garmin en de kilometerteller geven nagenoeg exact dezelfde waarden aan. Vermoedelijk is de betere antenne van de Legend HCX hier verantwoordelijk voor? Wind is Z4. Daar zullen de Adelaar en Reus nog wel last van hebben als ze vanuit Apeldoorn naar huis rijden. Een soort van tegengesteld BobdenUijlen?

Avec Ed

De eerste kilometers op Nederlandse bodem zijn weer gemaakt. Avec Ed, die ik bij het werk oppik, rij ik totaal 53 km weg in 25 km/uur. Onderweg natuurlijk uitwisseling der fietsavonturen en andere trivia. 's Avonds constateer ik andermaal dat zijn blog niet up to date is :-)
Wind NW4

Laatste rondje

De vakantie loopt ten einde. Om nog wat hoogtemeters te pakken neem ik het lelijke klimmetje richting Lambesc, vandaar de klim naar La Roque D'Antheron, en via het dal naar Mallemort. Daar zoek ik het weggetje op naar Alleins. Een klimmetje wacht mij wat goed te doen is, een procent of 5. Dan gaat het via Vernegues en Cazan terug naar de camping. Met dit fraaie rondje van dik 50 km neem ik afscheid. De laatste dag zal ik aan het zwembad doorbrengen :-)

64.6 kilometer per uur

Vandaag doe ik het klimmetje bij Verguenes 2x en probeer snel af te dalen. De eerste keer haal ik 60 km/u. De tweede afdaling trap ik wat bij, en kom tot 64,6 km per uur. Met een vette zijwind vind ik dat voldoende. Met zo'n vaart wil je ook niet over het asfalt schaven...
Terug bij de camping besluit ik het lelijke klimmetje nog even mee te pakken. 33 km in 21 km/u

[Hoogte-]meters maken

Na een warmdraai-klimmetje richting Verguenes, draai ik terug naar de camping. Maar ditmaal ga ik net voor de camping het lelijke klimmetje weer doen. Beneden leg ik de ketting om het kleine voorblad. Zonder al te veel problemen kom ik boven. Grappig dat klimmen ook 'went'. Je voelt dat je andere spiergroepen in de benen aanspreekt, welke na een paar dagen oefenen weten wat ze moeten doen. Ik daal af, richting Lambesc. Deze afdaling is niet alte lastig. In de buitenwijken van Lambesc draai ik naar links om de klim terug te aanvaarden. Deze moet mij naar La Roque D'Antheron voeren. Na een geleidelijke klim zie ik plots een bordje verboden voor auto's met aanhangers. Even later staat aangegeven dat het hellingspercentage hier 21% kan zijn! Ik stop van schrik en vraag mij af of ik hier naar boven kan komen zonder van de fiets te vallen. Lopen met Look pedalen is ook niet ideaal. Na op adem gekomen te zijn waag ik het er op.
In een pedaalslag of 2 moet ik mijn voet vastklikken om niet om te vallen. Vervolgens gaat het omhoog. De hartslag loopt op, de ademhaling raspt. De eerste bocht is gehaald... De volgende haarspeld wordt ook gerond. Dat kom ik uit op een T-splitsing. Hier blijf ik even staan. Even op adem komen en kijken wat ik ga doen. Rechts voert naar beneden, links gaat nog verder naar boven. Ik pak het stijgende pad. Dit voert mij lang een uitkijkpost van de boswachterij. Dan daalt het eventjes tot het weer stijgt naar een tweede top waar een monument voor de gevallenen van WOII staat. Hier ben ik niet alleen, een andere renner is hier van zijn fiets afgestapt en zit op een rots te genieten van de omgeving. Het uitzicht is inderdaad fraai, niets anders dan heuvels bedekt met groene bomen. Geen menselijk ingrijpen te zien.
Terug naar de T-splitsing maak ik de keuze voor de afdaling richting La Roque D'antheron. Hier kom ik ook 21% klimmetjes tegen maar dan omgekeerd! Met samengeknepen remmen en billen rij ik voorzichtig naar beneden. Ik heb het idee zo over de kop dan wel vangrail te kunnen slaan. Als de afdaling wat overzichtelijker en vlakker wordt, glij ik in hoog tempo naar beneden. Bij La Roque zoek ik de D23 op, en langs deze rustige weg pedalleer ik terug naar Charleval. Na 47,2 km in 19,3 km/u kom ik tervreden over de prestatie op de camping aan.

Oud Venegues

Als ik weer (2x) naar Vernegues fiets, besluit ik een extra klimmetje in het dorp te maken. Er staat nm nog een bord naar oud Vernegues wat heuvelop gaat. Als ik dit pad volg kom ik uiteindelijk terecht bij een ruine. Er blijkt in 1909 een aardbeving te zijn geweest wat het chateau hier in een steenhoop heeft veranderd. Terwijl ik dit lees wordt ik gestoken door een lelijke steekvlieg. Uit ervaring weet ik dat die drie dagen een bult als een kameel, met jeuk en pusverlies betekent. Ik daal weer af naar de camping om er wat op te smeren. 29,4 km in 22,3 km/u

30%?

Via Venegues rij ik nu naar Alleins wat ook in de heuvels ligt. Vandaar fiets ik naar Mallemort, een wat grotere plaats in deze omgeving. Daar probeer ik op de weg terug te komen. Aangezien het plaatsje op een heuvel gebouwd is, kom ik hoe langer hoe hoger op mijn zoektocht naar de juiste weg. Als ik er, volgens de GPS, bijna ben blijk ik een afdaling van een slordige 30% op een slecht geasfalteerde weg te moeten maken. Bovendien zit er nog een haakse bocht in het traject naar beneden. Ik kies eieren voor mijn geld en rij om. Vandaag 25 km in 21 km/u

Het lelijke klimmetje

Gisteren heb ik geprobeerd de voorderailluer af te stellen. Zonder veel geluk blijkt. Op het middenblad pak ik weer het klimmetje naar Vernegues. Iets wat ik ook in het vervolg van de vakantie zal blijven doen. In de afdaling haal ik 60 kilometer per uur. Ik rij vervolgens Cazan weer in, en besluit het klimmetje nogmaals te doen. Dit warmt de klimspieren op, zodat ik op de terugweg probeer het gemene klimmetje vlak bij de camping te pakken. Handmatig leg ik de ketting op het binnenblad en weg ben ik. Het geluid van honderden krekels, mijn ademhaling en hoge hartslag zijn de enige dingen die ik hoor. Het klimmetje valt inderdaad tegen... Ik zoek zoveel mogelijk schaduw van bomen op, en probeer de bochten zo te nemen dat ik niet te veel meters gelijk omhoog hoef. Ook blijf ik zoveel mogelijk zitten, het staan op de pedalen valt mij zwaar. De kilometerteller valt onder de 10 km/u zie ik, maar de top moet toch dichtbij zijn? In een ruime bocht draai ik wat rondjes om op adem te komen. Als ik mijn tocht vervolg zie ik op de weg aangegeven dat de top nog 1 km weg is. Wat een tegenvaller! Gelukkig wordt het snel minder steil en pas de laatste 100 meter is weer lastig. Boven aangekomen puf ik uit en geniet van het uitzicht. Ik maak rechtsomkeert naar de camping...... Na 34 km in 21 km/uur is het over vandaag.

Geen klein blad?

Ditmaal rij ik direct naar Cazan. Vandaar naar het plaatsje Vernegues. Om dit dorp te bereiken moet een klimmetje gemaakt worden. Aangezien het niet lukt naar het kleine voorblad terug te schakelen, rij ik op het middelste blad van mijn triple naar boven. Zwaar, maar te doen. De afdeling is lekker, slechts één haarspeldbocht en dan een glooiende weg naar beneden. Na 23 km in 21km/u kan ik onder de douche.

De eerste klimmeters

Na een nachtelijke tocht over de route de soleil komen we op zaterdagochtend aan in Charleval, onze vakantiebestemming. Het duurt tot woensdag tot ik de fiets pak. Ik moet wennen aan het verschil in temperatuur en omgeving. Het is snikheet hier, en zal dat de eerst week ook blijven. De vorige huurder van de stacaravan, ook een Hollander, zei dat er een leuk zwaar klimmetje bij de camping in de buurt lag. Hij verhaalde van stijgingspercentages tot 21%! Ik nam eea met een korrel zout en zou het zelf wel ontdekken. Ik probeer het klimmetje, en hoewel ik de 21% niet ontdek besluit ik voor de top rechtsomkeert te maken. De benen moeten duidelijk wennen.
Via Cazan rij ik via een andere weg terug naar Charleval. Op deze weg wordt ik bijna van de weg gedrukt door een Franse vrachtwagenchauffeur. Hekel aan renners? Is het mijn US-POSTAL shirt? Of geween het rijbewijs bij een pakje boter gehad? We zullen het nooit weten.... Fysiek ongeschonden kan ik de tocht vervolgen en na 17 km ben ik weer op de camping. 21km/u

Rondje boodschappen

De vakantie nadert! Vandaag fietste ik op de Jan Janssen [wie won de toer 40 jaar geleden?] naar Vlaardingen en Delft. In Delft scoorde ik een nieuw gadget; de Garmin Etrex Legend HCX. Het was schitterend weer, wel aardig wat wind: O4/5. In totaal trapte ik 60 km weg. Morgen vertrekken we naar Frankrijk. Met wat mazzel kan ik daar mijn blog actueel houden.

Als nieuw

Na de problemen van afgelopen woensdag heb ik Tirreno gelijk naar Cees Boer gebracht. Naast de mankerende trapas had ik al een lijstje met werkzaamheden voor het gilde der fietsenmakers. Zo zat er een slag in het achterwiel, was het stuurlint beschadigd, wenste ik een nieuw velglint in het voorwiel enz. De tandwielen achter bleken ook versleten zodat hier een nieuwe cassette geplaatst moest worden. Als duurste investering werden de pedalen vervangen. Vrijdagavond mocht ik haar weer ophalen.
Van rammelbak was ze weer in een echte Gazelle veranderd. De kilometer tussen fietsenmaker en huis was voldoende om dit te kunnen constateren.
In overzicht:
Km stand: 23933
Look Keo Classic pedalen
Campagnolo Casette 9S 13-23 Veloce
Trapas Campagnolo AC-S Veloce
Ketting Wipperman 1/2x3/32
Stuurtape Raeceribb
Velglint plastic hoge druk
Continental Grand Prix buitenband zwart.

Gezien het herfstweer van vandaag, blijft ze mooi glimmend in de schuur staan...

Kopje van Bloemendaal

Ed en Piet rijden vandaag naar Den Helder en terug. Ik kan helaas niet de hele tocht meemaken omdat het de laatste avond van de jeugdtraining van de Coureur is. Ik spreek af dat ik ong de helft mee fiets en dan terug fiets naar huis. Mits het niet zeikt van de regen....
Als ik klaar ben voor vertrek [5u50!!] zie ik dat het pijpenstelen regent. Ik SMS Ed of het feestje nog doorgaat. Jawel! SMSt hij terug. Mijn warme bedje lonkt, maar ik besluit toch mee te gaan. Piet niet, naar verluid is hij motor gedreven naar Den Helder vertrokken.
Door de regen is het hier een daar toch wat glad, en twee keer kom ik met de schrik vrij. Het regenjack en de overschoenen zijn dan al doorweekt. Gelukkig is het na een uurtje droog.
De route van Ed is een echte Ed-route; veel door steden en over warrige fietspaden.
Ik zal 'm eens een alternatieve route door de polders mailen...
Pas bij Noordwijk krijgen we een fatsoenlijke weg die ons kilometerslang naar het noorden voert. Hier kan ik wat kopwerk voor Ed verrichten, de arme jongen moet immers 300+ km rijden vandaag. Als we bij Bloemendaal komen vraag ik Ed om het kopje te beklimmen. Zo gezegd zo gedaan, en ondanks Ed's slechte benen is hij als eerste boven. Daar nemen we afscheid. Hij gaat verder noordwaarts, ik schiet naar de kust om volgende de Den Helder - Wateringen route af te dalen naar huis.
Het eerste deel gaat voorspoedig, maar na 110 km willen de benen niet erg meer. Ook heb ik pech aan de fiets: speling op de trapas. De laatste 45 kilometers gaan dan ook in laag tempo. Bij Noordwijk bewonder ik wat zandsculpturen in aanbouw. Gluur eens op deze website voor fraaie foto's. In totaal leg ik 158 km af in 25km/u. Wind: NW5

Vreemd lek

Vanochtend haalde ik Tirreno uit de schuur. Haar voorband bleek plat. Ik besloot de binnenband te verwisselen zodat ik snel naar het werk kon. Een inspectie toonde aan dat er een flink lek in de band zat. Vreemd als je bedenkt dat ik zondag de fiets nog met harde band wegzette... Nog vreemder bleek de nieuwe binnenband in elkaar te steken. Om de een of andere reden leek deze kleiner dan mijn velg?? Of was het gewoon te vroeg? Een ander binnenbandje paste wel, en een slordig half uur nadat ze uit de schuur gekomen was reed Tirreno naar Maasland. Na het werk werd er nog een ommetje gemaakt. 40.3 km in 27.7 km/u. Er stond weer een flinke woei! ZW5/6

Schaken!

Eindelijk kruip ik weer eens achter het schaakbord. Bij CHESS is het zomeravondtoernooi begonnen. Ik wordt ingedeeld bij een drietal sterke schakers. In de eerste ronde treed ik aan tegen Gerard Kastelein, medefinalist in het Maassluis Open van vorig jaar. Toen won ik, terwijl ik de hele pot slecht gestaan had. Nu kwam ik snel in het voordeel omdat hij mijn Df3 variant van de Caro-Kann verkeerd aanpakte. Zonder problemen haalde ik het volle punt binnen. Dat viel niet tegen aangezien ik heeeeel lang niet geschaakt had. Maar dat brak mij in partij 2 op; in een lastige, maar zeker houdbare stand, geef ik pardoes een stuk weg! Met 1 uit 2 mag ik tegen de koploper van onze groep: Philip Westerduin. In een vrij tamme Siciliaan gaan de stukken er in sneltreinvaart af. Na ong een kwartier spelen neem ik zijn remisevoorstel aan. 1.5 uit 3 derhalve.
Ook fiets ik en-passant zo'n 45 km bij elkaar vandaag.

Zak cement = 3 minuten.

Om 8 uur 's ochtends staat Ed aan de poort. We gaan voor onze eerste klimtraining in aanloop naar de Ventoux beklimming. Veel heuvels of bergen hebben we niet in Zuid-Holland, het wordt dus de van Brienenoordbrug. Ed stelt voor om haar 10x te beklimmen. Zo gezegd, zo gedaan. De eerste twee beklimmingen kan ik Ed nog bijbenen maar dan zie ik hem langzaam maar zeker afstand nemen. Na 10 beklimmingen ros ik naar beneden alwaar Ed wacht. Drie minuten verschil. Het verschil van een zak cement denk ik, terwijl ik naar de buikstreek kijk. Op de terugweg bezoeken we het eiland wat onder de brug door loopt. Een oase in de stad, zo is te lezen op een informatiebord. Helemaal waar, we wanen ons in een bos. We vervolgen onze weg naar huis. De teller staat op 74,3 km in 23,4 km/u. Wind: West4

Benen als lood

Tegen 5 uur verlaat ik het werk, en fiets naar Delft. Langs de golfbaan heb ik wind in de rug en bereik ik een snelheid van 55+. Maar zodra ik tegen de wind in moet trappen heb ik geen benen, en heb ik na 20km ook nog zadelpijn?
Na 30 km in 27.2 km/u ben ik gelukkig thuis.

Ramptoerisme

Het voorspelde droge weer blijft maar uit. Het is dan ook pas na 5 uur dat ik met Tirreno naar Hoek van Holland rij. Het wordt een kort rondje van ong 20 km. Via Maasdijk en het Staelduinse Bos rij ik richting Waterweg. Bij de stormvloedkering begluur ik het verdwenen paaltje bij het hek (wat overigens open stond dit keer). Een week of 2 geleden is hier een renner tegen aan gereden, welke middels ambulance afgevoerd moest worden. Ik zie hiervan geen sporen meer, of het moet het open hek en het ontbreken van het paaltje zelf zijn. Mijn vorm van ramptoerisme bedenk ik mij als ik al mijmerend in slakkentempo verder pedaleer. Mijn mijmeringen worden wreed onderbroken. Lilian belt mobiel, en vraagt hoe lang ik nog onderweg ben. "Nou, een minuut of 15 a 20...", vertel ik haar. Ik moet opschieten, ze heeft honger. Het gas gaat er op, en met de teller boven de 30 schiet ik naar Maassluis. Was hard nodig ook, het gemiddelde lag tot dat moment onder de 25 per uur. Ik eindig op 26.5 km/u.
De wind was ZW5.

5800+

Vandaag had ik een afspraak in Vlaardingen. Op de JJ reed ik daar, via Schipluiden, naar toe. Wat een wind! Tot Vlaardingen kon ik het droog houden, maar toen ik met Jim naar huis toe reed werden we overvallen door een megadouche. Kleddernat kwamen we thuis. De 30 km van vandaag tilde het totaal aantal kilometers dit jaar door de 5800.
Over dik 2 weken gaan we naar Frankrijk waar ik mij voor ga bereiden op de Mont Ventoux beklimming door wat meer te fietsen dan afgelopen jaren op het vakantieadres.

Met dank aan Garmin

Om kwart over zeven sta ik gereed in de Prins Mauritsstraat. Ed is even later ook van de partij. Piet en Peter verwachten we eigenlijk niet meer dus rijden we direct naar de Hoek. Op verzoek van Ed gaan we met het nieuwe pontje naar de Maasvlakte. M.b.v. Garmin software heb ik een route laten berekenen welke ons over Voorne-Putten zal voeren. Op het pontje [De Adelaar!!] zijn we de enige gasten zodat we met schipper en conductrice uitvoerig kunnen babbelen over GPS, Radar en 2e Maashaven. Even nadat we afgezet zijn voel ik dat de fiets iets instabiel is. Ik blijk een afloper achter te hebben. De band wordt op het gemakkie vervangen, pompen hoef ik niet omdat Ed met graagte zijn nieuwste gadget toont. Zo'n pompie met patroon. Ik ben onder de indruk en ga dit zeker aan mijn verlanglijstje toevoegen. We volgen de route welke ons door het typisch Hollands landschap voert. De wind neemt gedurende de tocht toe van 3 naar 5. We moeten dus af en toe buffelen tegen de wind. Voor de wind is het supergenieten! Als we langs Spijkenisse scheren gaan we kop over kop naar Rozenburg. Het laatste stuk zelfs met 35 op de teller, windje tegen. Dit alles om het pontje van 11 uur te halen. Hiervan is Ed zich overigens niet bewust, maar hij trapt dapper mee :-)
Met pontjes komen we aan 82 km. Gefietst zijn 76 km in 27,6 km/u. De wind kwam uit ZW hoek en liep op van 3 naar 5. Bewolkt weer, maar het zonnetje liet zich regelmatig zien.

Onverwacht mooi

Precies om 12 uur slinger ik mijn rechterbeen over Tirreno en klik 'm vast. Een kwartier later rij ik in 't Woudt. Via de Kandelaar en Broekpolder hobbel ik naar de Waterweg. Daar is het even aanpoten met windje [NW4] tegen. Door omstandigheden word ik 3x gebeld op de mobiel. Dat mag de pret niet drukken, het is onverwacht mooi weer.
In de Waterweg vaart de Matador 3, een indrukwekkend vaartuig. Thuis staan er 47 km op de teller in 27 km/u.

De JJ

Ik rij met het mooie weer veel op Tirreno. Hierdoor valt de km-stand van de neue Jan Janssen wat tegen. Vandaag besloot ik deze weer eens te bestijgen. Vlak bij het werk ging ik op mijn plaat. Een beginnersfout; als je stopt zorg er dan voor dat je de voet uit het pedaal hebt aan die kant waar je zwaartepunt zit.... En niet de ander voet zoals ik deed. Geen schade aan de fiets, een schaafwond aan de linkerelleboog. Viel mee gelukkig. 's Middags werd Bram's verjaardagspartijtje gevierd, ik had nog tijd voor een klein ommetje. Zo gezegd zo gedaan. Een extra 25 km op de teller van de JJ.

Hoe groot is de kans?

Dit vroeg ik mij af toen ik in het fietsenhok stond, klaar om te vertrekken. Hoe groot is de kans dat je lek rijdt? Ik kwam er nm achter dat ik de fietspomp op de werkplek had achter gelaten. Ophalen zou een vertraging van een minuut of 10 betekenen. Te veel met dit mooie weer, en lek gereden had ik al maanden niet meer.
Er stond weinig wind zodat ik aardig vaart kon maken. Fantastisch weer, een zonnetje en geen wolk te zien. Via 't Woudt en Den Hoorn snelde ik langs Delft. Daar sloeg het noodlot geheel conform Murphy toe, net toen Lilian belde. Een afloper voor. Lilian bood aan om mij op te halen. Ik besloot echter het bandje gewoon te vervangen en vervolgens een passant van zijn pomp te beroven. Dit laatste lukte bij een ouder echtpaar. Helaas is de druk die je opbouwt met zo'n minipompje ook minimaal. Ik besloot derhalve met aangepaste snelheid verder te rijden. Vooral de bochten voelen glibberig aan met een zacht bandje. Het rondje werd ook iets ingekort zodat ik om 6 uur thuis was na het afleggen van 35 km in 25.4 km/u.

Hard!

De Baksteen feliciteert Lars Boom met zijn titel! Zou Lars net zo hard kunnen rijden als de Baksteen op Nitro? Zie mijn max snelheid :-)

Jim = 15

Even na half 1 stap ik op Tirreno. De werkweek zit er op, en ik rij met een ommetje naar huis. De benen voelen moe aan, maar het eerste deel heb ik wind mee. Het waait weer behoorlijk, W5/6. Bij 't Woudt gaat de mobiel over. Het blijkt Ed. Hij en Monique bevinden zich nu redelijk dicht bij de Nederlandse grens. We maken een praatje pot over oa de bijeenkomst met Boogaard. Even later hervat ik het rondje. Ik kort 'm wat in; Jim is jarig vandaag en we gaan naar de skateshop in Scheveningen voor wat nieuw stuntskatespul. Vervolgens een hapje eten in het restaurant van zijn keus: KFC :-)
De 35 km worden afgelegd in 25.4 km/u

Boogie

Vandaag rij ik heen en weer naar Amstelveen. 182 km in 24.1 km/u. Vooral terug redelijk zwaar ivm de zware tegenwind: ZW5. Maar dat was het wel waard, ik mocht Michael Boogaard van heeeeel dichtbij zien en horen. Waarom? Dat doe ik binnenkort uit de doeken. Stay tuned! PS voor Frank: geen 1 april deze keer!

Ochtendgymnastiek

Vanochtend om 7 uur zit ik op de fiets. Het is heerlijk weer, tenminste als je de schaduw kan vermijden. Het zonnetje is al warm zat. Via Vlaardingen en Delft rij ik naar het werk. De 30 km worden in 26 km/u afgelegd. Wind: O3

5000+

Het jaar is nog niet in tweeen gezaagd, maar de Baksteen is reeds door de 5000 km barriere geschoten deze week. Er staan dit jaar 5230 km op de teller, 422 boven het schema van 10.000 km. De verdeling is: 67 % op Tirreno, 27% op Nitro en 6% op de laatste aanwinst, de Jan Janssen.

Kater

Na het verlies tegen de Russen, gisterenavond, besluit ik de kater er maar uit te fietsen. Ik begin met een wind schuin mee naar de Hoek. Vreemd genoeg heb ik hem schuin tegen als ik, bij Vlaardingen dik 2 uur later, weer langs de Waterweg rij. Thuis zie ik dat de wind van Z naar ZW gedraaid is. Er zitten tussen deze twee momenten zo'n 58 km. Onderweg kom ik Aad nog tegen met Dribbel. Hij wandelt de kater weg. Overigens staat hij al een week droog van de peuk. Goedzo Aad! Houd vol! De windkracht was overigens 5. Ben blij dat ik vanochtend ben gaan fietsen, als ik dit schrijf zitten we al aan windkracht 7. Nu 63 km in 28.4 km per uur.
De knie blijft pijnlijk, maar op de fiets heb ik net veel problemen. De voetbal voor woensdag zal ik afzeggen om de knie niet weer te belasten.

Midden-Delflanddag

Het is Midden-Delflanddag. Voor mij gewoon een stukkie fietsen. 66.7 km in 27.1 km/u
Ik probeer wat nieuw asfalt te vinden bij Berkel, maar beland in een nieuwbouwwijk met wegen die nog niet af zijn.

Ooievaar vs Reiger

Als ik de werkplek verlaat, lijkt het wel of ik op een electrofiets rij. De wind blaast mij vooruit en met koude benen rij ik zonder inspanning 30 km/u. Als ik tien minuten verder ben rij ik tegen de 40. Windje mee betekent dat je ook weer windje tegen krijgt, en dat gebeurt dus ook als ik bij de Kandelaar richting zuidoosten draai. Daar zie ik, in het grasveld, een ooievaar en reiger staan. De eerste straalt duidelijk meer gratie uit, wat een fraai gezicht. Dit maakt het tegen de wind in stoempen even wat lichter.
Als ik vlak bij huis ben sla ik af richting Vlaardingen om nog wat extra kilometers te maken. Bij de Waterweg aangekomen heb ik daar spijt van. De teller valt soms terug naar de 20. Als ik halfweg een renner oppik kan ik weer vaart maken. met 28 in het uur rijden we kop over kop de laatste kilometers naar het Hoofd. Ik ben dan nagenoeg thuis. Vandaag leg ik 46 km in 26.1 af. Wind ZW6

Foxy

Ditmaal met een ommetje naar het werk. De zon schijnt reeds vroeg, maar echt warm is het nog niet. Voordeel van vroeg fietsen is dat je wat meer fauna ziet dan normaal. Zo ook vandaag. Achter de caravanstalling van Poot ontwaar ik een grote rode kater. Nee, daar istie te groot voor! Het blijkt een vos. Brutaal blijft hij even staan en schiet dan het struweel in. Een leuke start van de dag. Ik trap 28 km weg voordat ik op de zaak onder de douche spring.

Eerste etappe voor Ed?

Ed en Monique zijn zaterdag afgereisd naar Praag, om daar vandaan naar huis te fietsen. Ik vermoed dat hun verblijf in Praag iets minder aangenaam was door de overwinning van Turkije gisterenavond. Hoe het ook zij, vandaag zullen ze de eerste etappe naar huis wel aanvaarden. Een slordige 1000 km in 2 weken. Dat zal ik wel niet redden. Wel trap ik 41.3 km in 27 km/u weg als ik met een ommetje naar huis snel. Het ging niet zo lekker als gisteren. Misschien de wind [N4] of de volle blaas? Vermoeide benen? Of toch de zere knie? Morgen een nieuwe poging!

Vaderdag

Vanochtend werd ik verwend met een nieuwe Muur, een taartenkookboek, en een o-de-toilet. Last but not least een fraaie fotolijst van de hand van Bram.
Natuurlijk werd er een bezoekje aan Papendrecht gebracht waar ik traditiegetrouw de fiets voor pakte. Op het gemakkie, om de knie te ontzien, rij ik heen en terug. In totaal leg ik 80 km af in 25 km per uur. Wind was Noord 3a4
De route naar Papendrecht werd weer iets verbeterd door het fietspad direct na het oversteken van de Groene Kruisweg te nemen.. Ik wil nog een mogelijk verbetering doorvoeren door via de Vlaardingse Vaart naar Vlaardingen Oost te rijden. Volgende keer maar eens kijken. Ook wil ik nog eens kijken of er rond Barendrecht wat anders te verzinnen is....

Knieblessure

Vorige week verdraaide ik de knie tijdens de voetbal. Ik was weer redelijk hersteld en probeerde gisterenavond weer mee te voetballen. Dat had ik beter kunnen laten. Vandaag liep ik als een oude man rond. 's Middags probeerde ik nog wat te fietsen, als ik de knie in het vertikale vlak beweeg valt de pijn mee. Ik kon geen vaart maken, en reed in laag tempo en licht verzet met een ommetje naar huis. 30 km in 24.1 kmu

Wat een weertje

Het zonnetje schijnt. De Baksteen is vrij vandaag, en na de boodschapjes wordt het strakke pak aangetrokken. Ik rij mijn 60 km rondje. Veel pensionados op de fiets, en één jongere. Met deze jongen rij ik vanaf de manege Oranjehoeve bij de Schenkeldijk naar de Hoek toe. Mooi meegenomen, er staat een straf windje NO4 waar we last van hebben. Vanaf de Hoek moet ik alleen verder. Ik beklim de pukkel 3x en rij rustig naar Maassluis. 60.3 km in 28.7 km/u Vanavond voor de buis. Wat gaan we doen tegen de Italianen?

Opvallend goede benen

Om half zes gaat het wekkertje af. Hoewel wat stram voel ik mij goed uitgerust. Ik assisteer Jim met zijn krantenwijk en draai en passant een 8-tal kilometers. Tevens raap ik 3xAA. Na thuiskomst volgt een stevig ontbijt van gebakken tomaat, ui en ei. Ik ben klaar voor een tochtje, en SMS Ed die gisteren nog wel trek had in een km of 50 in den ochtendstond. Ed laat onverwacht afweten, en alleen vertrek ik voor een rondje. Het is net 8 uur en de konijntjes springen voor de fiets weg. Het is nog erg rustig, alleen wat vroege sporters en honduitlaters kom ik tegen. Bij de Kandelaar blijkt een wandeltocht gestart. Ik constateer dat lekkere meiden niet wandelen. Wel fietsen overigens, maar dat heb je gisteren al kunnen lezen :-). Ik fiets makkelijk, en vind dat ik nog opvallend goede benen heb na de monstertocht van gisteren. Via Delf en Maasland schiet ik naar de Waterweg waar ik het fietspad parallel aan het spoor naar huis neem. Na 44 km in 26.7 km/u ga ik appels schillen voor een verse appeltaart. Kom je nog een stukkie halen Ed? ;-)
Het windje was NW2

Stukkie fietsen

Om kwart voor 6 verzamelen Ed, Peter en Baksteen zich in de Mauritsstraat. Even later zetten we koers naar Zwijndrecht. Vandaag vindt de jaarlijkse tocht van Zwijndrecht (ZH) naar Zwijndrecht (B) en terug plaats. Dit zijn voor ons niet voldoende kilometers, en derhalve fietsen we naar Zwijndrecht toe, en na de tocht, weer naar huis. Het is druilerig weer, met een miezer rijden we richting het zuidoosten. Er staat nauwelijks wind, en in een laag tempo laten we onze onderdanen opwarmen. De route naar Zwijndrecht is voor een groot deel mijn favo-route naar Papendrecht. Dat betekent veel asfalt met weinig verkeer. Na anderhalf uur kunnen we aan de koffie, en zijn we ingeschreven voor de tocht. Zowel Peet, Ed als ik hebben de tocht eerder gereden. We rijden achter een aantal voorrijders van de Mol die de teller rond de 27 km/u vastzetten, gevolgd door een peleton van ong 270 man. Tot de Belgische grens worden we begeleid door een motoragent, verkeersleider, bezemwagen en een wagen vooruit. Echt leuk wordt het wanneer we België binnen rijden. Er komen dan een stuk of 6 Zwaantjes bij die er duidelijk een andere rijstijl op na houden als de Hollandse motormuizen. In volle vaart zeilen ze voorbij om Antwerpen plat te leggen zodat wij vrije doorgang hebben. Iets wat je je in Nederland niet voor kunt stellen. We hebben er dan een km of 100 en een pitsstop opzitten. Naast het weer, wat niet echt mooi wordt, verloopt de tocht voorspoedig. Ik ben tevreden over mijn nieuwe Ultima broekje, speciaal voor de lange afstand. In Zwijndrecht (B) kunnen we ons laven. We eten krentenbollen, broodje ham en een hele dunne soep. Mijn erwtensoep is nagenoeg helder, ongeveer het tegensgetelde van wat mijn lieve moedertje maakt. Daar blijft de pollepel gewoon in staan. Natuurlijk moet er ook meer koffie in het lijf. Met voldoende energie in het lijf gaat het richting huis. We hebben windje mee, er staat een zuidenwind kracht 3 a 4. Toch hebben we oponthoud als er een renner op zijn plaat gaat in de Waaslandertunnel. Met een ambulance wordt hij afgevoerd. Gelukkig is hij er later in Zwijndrecht weer bij, wel met een flink verband om zijn hoofd.
Even later gaat er nog een renner onderuit. Hij kan echter weer meefietsen, met een kapotte knie en slap linkerhandje. Ed en ik grappen dat hij teveel naar de billen van een welgevormde renster heeft lopen gluren die een stukkie voor hem reed. Niet dat we hem ongelijk geven, ook de deficiente ogen van de Baksteen en Edster onderscheiden nog net dit moois. We moeten nog een km of 50 en we beginnen te grappen en te grollen en hebben dikke pret over onze puberale humor. Dan zijn we terug in Zwijndrecht, er worden nog koffie en cola en koeken naar binnen geduwd, en gedrieën aanvaarden we de terugtocht. Met een klein ommetje, ik laat Ed en Peet het schooltje zien waar Winkelman de capitualtie van het nederlandse leger heeft getekend in mei 1940.
Dan gaat het in tempo naar huis. Je in een peleton verstoppen de hele dag heeft voordelen, maar ook nadelen. Het is remmen en aanzetten en de kruissnelheid ligt laag. Nu we de vrije hand hebben wordt er 30+ gekoerst. Tot Peter aangeeft dat 30 ook een mooie snelheid is. Met deze kruissnelheid zijn we ook snel weer thuis. Een verschil met vorig jaar, toen moest Peet mij zowat voortduwen het laatste stukkie. Nu bruis ik nog van energie. Als Ed het laatste stukkie vals wegspringt, kan ik nog 40 km/u rijden. Een aanbod om nog even naar de Hoek te rijden sla ik af. De 300 volmaken hoeft niet echt van mij. Er staan er 286.5 km op de teller. De gemiddelde snelheid is 26 km/u. We nemen afscheid van elkaar op de Julianalaan. Thuis wacht de warme douche.

Via de Hoek II

Aan de voetbal van gisteren heb ik een stijf been en pijnlijke knie over gehouden. Als ik maar niet op de pedalen ga staan valt fietsen wel aardig te doen. Ik heb nog 1.5 dag om te herstellen. Zaterdag is het Zwijndrecht-Zwijndrecht-Zwijndrecht dag.
Na 22km in 25,3 km/u ben ik thuis. Wind N4. Een noordenwind staat ook voor as zaterdag op het programma, had liever zuid gezien...

Snelle jongens

Vandaag mag ik assisteren bij de jeugd van de Coureur. Dit keer gaat het jonge spul naar de Waterweg. Karel, de jeugdleider, en ik blijven bij het groepje wat bestaat uit Bram, Wouter en Rutger. De eerste twee zijn nogal speels en moeten regelmatig gecorrigeerd worden. Rutger is de jongste, en ook de meest serieuze. Hij blijkt ook de sterkste. Als eerste is hij boven bij de Stormvloedkering. Tot die tijd hebben de jongens een molentje gedraaid tegen de wind in. Na drie klimmetjes rijden we terug naar Maassluis. Er wordt tussendoor nog wat gespeeld met versnellingen. Ik rij een stukje met Rutger die in de beugels een gaatje dicht rijdt met een snelheid die tegen de 40 in het uur aan ligt. Negen jaar oud en dan al zo hard rijden.. Bram laat ook zien dat hij wat in zijn mars heeft en is trots op zijn 60+ km/u in de afdaling van de Stormvloedkering.

Via de Hoek

Vanuit het werk rij ik via Hoek van Holland terug. De benen willen niet. Ik vind het best. De stormvloedkering wordt nog wel 3x van de steile kant beklommen. Eenmaal thuis zijn er 24 km in 25 km/u afgelegd.

Wegkapitein De Baksteen

Tegen 8 uur klok ik een Senseo Dark Roast naar binnen om een Friese Kruidkoek weg te spoelen. Tirreno staat buiten reeds te trappelen van ongeduld, beladen met 2 bidonnen, km teller, fietstasje, pomp, en GPS. Ik klik de voetjes vast, en rij het poortje uit. De klok heit 8 uur, en daar is Ed als eerste van de genodigden. Een paar tellen later gevolgd door Sasja. De rest laat om verschillende redenen verstek gaan. Gedrieën volgen we de route van gisteren. We maken aardig meters. Ed en ik zorgen voor het kopwerk terwijl Sasja uit de wind gehouden wordt. Sas heeft een fraai nieuw tenue aan, en ook ik heb mijn nieuwe Ultima broek aangetrokken om te kijken hoe dat zit om langere tochten.
Zowel Sasja als ik zijn tevreden over onze aanschaf. Via Vlaardingen en Schiedam rijden we naar Berkel en Rodenrijs. Vandaar langs Bergschsenhoek. Dan rijden we naar de Rotte, richting Moordrecht. We houden even stil bij het laagste punt van Nederland, voor Sasja nm de eerste keer. Ed laat merken dat hij moeite heeft de hedendaagse techniek te volgen. Met zijn mobiel probeert hij onze fietsen te fotograferen maar blijkt dit stilleven te filmen. Ed, niet weggooien, sommige zieke geesten willen deze film vast zien (ik in ieder geval). Snel rijden we naar Moordrecht. Het is koud en het begint te miezeren. Iets wat aanhoudt tot we bijna thuis zijn. Geen zonnetje, maar een verrotte fiets is ons deel vandaag. Als de pont ons in Gouderak afzet gaat het langs de dijk en door de polder naar Krimpen aan de Lek. Weer een pontje! Nu naar Kinderdijk.
De pont is nat, en de traanplaten voelen aan als ijzel. We vergeten Sasja te waarschuwen en zij gaat prompt onderuit. Gelukkig valt de schade aan lichaam, kleding en fiets mee en snel zijn we weer onderweg. De brug over de Noord wordt gerond en ik laat Ed mijn getjoende route naar huis zien. Veel brede fietspaden met lekker asfalt. Zo rijden we, nog steeds aardig tempo makend richting Benelux. Onderweg schijnt elk heuveltje naar boven gesprint te worden. Gelukkig weet ik er 2 te verschalken voor Ed, en zeker niet de minste. We blijven tenslotte jongens ;-)
Na de Benelux is het langs het Lickebaert naar huis. Het lijkt hier droog te zijn gebleven. Dat geldt helaas niet voor ons!
Complimenten aan Sasja, die zonder morren ons tempo bij kon houden. Knappe prestatie! Ed probeert haar nog te lijmen voor Zwijndrecht, Zwijndrecht, Zwijndrecht. Daar trapt ze mooi niet in! Wel belooft Ed dat ze de volgende keer op kop gezet wordt. We gaan het meemaken, ze rijdt erg makkelijk. Ik krijg na een uurtje een sms dat de knieen gevoeld worden. Volgende keer een lichter verzetje meid!
De 103 km worden in 28.2 km/u afgelegd. Er staat weinig wind: NO2/3