zondag, juli 30, 2006

Lost

Het is zaterdagavond 12 uur als Lilian mij vraagt de laatste aflevering van Lost van seizoen 2 te kijken. Met het ritje van zondag in gedachten wil ik dit liever niet, maar aan de andere kant is het een spannende serie. Ik kijk dus mee, nou ja, veelal alleen omdat Lilian's oogleden vooral gesloten zijn. Blijkt het ook nog een dubbele en zeer spannende aflevering te zijn. Enfin, om 2 uur kruip ik mijn bedje in voor 5 uur slaap.
Suf rij ik richting pontje waar ik Aad en Maarten tegenkom. Zij zullen Ed en mij de eerste 20 kilometer escorteren. Het wordt een rondje Middelharnis. Net voor de Haringvlietsluizen nemen we afscheid van Aad en Maarten. We proberen aan te pikken bij een groep rijders, dit lukt ons tot 2 keer toe dank zij een gesloten brug en lek rijden van een der leden. Hier wachten wij echter niet op, en Ed en ik rijden kop over kop een km of 35 per uur zuidoostwaarts. Met windje schuin tegen best hard voor deze heren. Uiteindelijk breekt dit ons ietwat op. Zelf ben ik de lange afstanden ontwent en Ed rommelt wat met zijn bloedsuikerspiegel. Kortom, als we voor de wind de Haringvlietbrug oversteken ligt het tempo nog net boven de 30. Ook de bidonnetjes raken op, maar worden door een vriendelijke werknemer op het veer over het Spui gevuld. Ed, ietwat bunzig van bootwater, blijft proberen een open tankstation of andere uitbaterij te spotten, tevergeefs. Zijn lampje gaat een km of 3 voor Rozenburg uit, en ik besluit hem voor te duwen. Ed kennende vindt hij dit helemaal niet leuk, en jawel ik wordt vriendelijk verzocht mijn gebruinde hand te verwijderen :-) Als we te Rozenburg aankomen komt het pontje al snel aan, en zo'n 4,5 uur na vertrek zijn we weer thuis. Eindelijk weer een 100+ rondje!
103 km in 28.4 km/u bij een ZW/ZO wind kracht 3/4 bij een graadje of 20+
Des middags heb ik moeite de ogen open te houden als ik de Hamburg Cyclassics bekijk. De laaste kilometers ben ik echter weer helemaal bij als Oscar Freire nipt Zabel en Pozzato klopt.

donderdag, juli 27, 2006

Vakantiekilometers

Door het verblijf in Frankrijk kakken de waarden in, er worden ong 100 km per week afgelegd.

woensdag, juli 26, 2006

Fin

Aangezien we vannacht rijden leek een fysieke inspanning niet verstandig. Tirreno wordt op het dak gehesen. Op de foto Baksteens werkplek waar de ritten voorbereid werden, en waar het verslag geschreven werd op de Visor Platinum met inklapbaar toetstenbord. Voor Ed: Een potje oploskoffie, natuurlijk van een B-merk omdat je het verschil toch niet proeft ;-)

zondag, juli 23, 2006

Chancher les dents!

Het valt niet mee om tijdens je vakantie vroeg op staan. Nadat de wekker afgaat blijf ik nog een kwartier liggen, twijfelend of ik wel ga fietsen. Uiteindelijk wint de fiets het van het bed en 7u15 vertrekken Baksteen en Tirreno richting heuvels. Het rondje Montcabrier - Sauveterre la Lémance - Fumel heb ik eerder gereden. Na het klimdeel rij ik over de grote weg D673 richting Fumel. Daar is het marktdag, ontdek ik. Voorzichtig manouvreer ik tussen het schaarse volk door. Een niet bijster slim uitziende autochtoon wil mij aanhouden en roept iets over "tomber". Behendig ontwijk ik deze lastpak en probeer een snedige Franse zin te formuleren. Door mijn beperkte kennis van de Franse taal duurt dit even, en wel een kilometer of twee. "Voulez vous changer les dents!" is het geworden. Inwendig lachend om deze opmerking rijd ik vrolijk richting Montcabrier. Ik besluit voor de camping richting Duravel te rijden, weer de heuvels in. Dat valt tegen! Ik voel de bilspieren en wat spieren achter in het dijbeen protesteren, de klimspieren hoogstwaarschijnlijk. Na ong 3 km klimmen neem ik de afslag terug naar Montcabrier. Daar aangekomen is afdalen naar de D673 en nog een km of 2 richting camping. 48.5 km in 23.8 gem.
Na een douche is het tijd voor boogschieten. Lilian en de jongens blijken aardig wat pijlen op de boog te hebben...

vrijdag, juli 21, 2006

Krantje kopen

Ik kan het bedje niet uitkomen. Slecht geslapen, dus het geplande rondje gaat niet door. Na het onbijt (rond 11 uur) fiets ik toch naar Fumel voor een krant en een aansteker. Ik rij over de grote weg, dat is goed te doen. Als ik een zijweggetje insla, met het idee een klimmetje te doen, besef ik dat dit bij deze temperatuur gekkenwerk is. Na 100 meter klimmen draai ik snel om! Mijn bewondering voor de profrenner groeit. Zeker voor Floyd Landis, al afgeschreven door de pers, die nu de beste kans maakt om Parijs de eindoverwinning te pakken.
Baksteen en Tirreno komen aan op de camping na 24.5 km in 24.9 gem.

donderdag, juli 20, 2006

Hittegolf

In Nederland een hittegolf, hier ook! Eindelijk lees ik mijn eerste Tournieuws sinds ik in Frankrijk ben. Rasmussen wint een zware bergetappe, en Landis stort in. De Baksteen raakt de fiets niet aan.

woensdag, juli 19, 2006

Cybercafe

Routinematig werk ik mijn reguliere klimmetje af. De afdalingen gaan sneller, de Baksteen raakt bekend met het parcours. Bij Sauveterre la Lémance besluit ik af te wijken, en richting de grote weg te gaan. De billen en wat daaraan gerelateerde dijspieren doen auw. De klimspieren doen auw, dus een vlakker parcours is gewenst. In het dorp rij ik langs het Cybercafe. Het is 8 uur in de ochtend en dus is het cafe hastikke dicht. Mogelijk kan ik hier mijn blog binnenkort bijwerken. Ik schiet een waypoint en vervolg mijn weg. Het is tot Fumel zo'n 14 km, van Fumel tot de camping ook zoiets. Zonder al te veel klimwerk rij ik, op de doorgaande weg, naar de vouwwagen. De 39.5 km worden in 24.5 km afgelegd. Na het ontbijt voelen de ogen al weer zwaar. Het is bewolkt en lekker van temperatuur. Baksteens luiken vallen dicht. Jaja, vakantie is zwaar!

maandag, juli 17, 2006

Hangmat

De GPS doet wat vreemd de laatste dagen. Ik vermoed dat ik het geheugen te vol gepropt heb met kaarten van de omgeving. Het apparaat is zo traag geworden als een XT. Baksteen, Tirreno en de GPS rijden het eerste deel van het rondje van 14/7. Bij Bonaguil blijf ik op de hoofdweg, en klim een stuk minder dan vrijdag. Ik kom op de D673 uit, gelukkig is het niet al te druk en na 28.5 km kom ik terug op de camping. Gem. 22.9 km/u. De fietskleding gaat door de Biotex en wordt te drogen gehangen. Het is weer een warme dag en de hangmat, gehangen in de schaduw langs het kabbelende water, lonkt.....

zondag, juli 16, 2006

Rust is ook trainen

Als de wekker om half 7 afgaat voel ik mij leeg. In een split second besluit ik niet te gaan fietsen. Rust is ook trainen. Na de hazenslaapjes van gisteren pak ik deze nacht bijna 10 uur, Morgen moet de Baksteen aan de bak besluit ik, er moeten klimkilometers gemaakt worden.
De dag wordt gevuld met een bezoek aan Domme en haar grotten.
's avonds gaat er weer pasta naar binnen...

zaterdag, juli 15, 2006

Lezen en slapen

Vandaag is de warmste dag tot nu toe, en nodigt niet uit tot enige vorm van activiteit naast luieren en afkoelen in het zwembad. Ik begin aan Peter Winnen's Van Santander naar Santander. Mooi boek, en ik lees het dan ook gelijk uit. Een aanrader voor een ieder geinteresseerd in wat een renner beweegt. Tussendoor doe ik wat hazenslaapjes, zeker een uur of 2 bij elkaar. Ik besluit de wekker op half 7 te zetten om morgenochtend een rondje te fietsen. 's Avonds is er pasta!

vrijdag, juli 14, 2006

Quatorze Juillet

Het is de Franse nationale feestdag, en voor de Baksteen zijn eerste bergetappe deze zomer. Gisterenavond werd met behulp van de aangeschafte fietskaart en de GPS een route geplot in de directe omgeving van de camping. Vanochtend even over zevenen besteeg de ik de Tirreno en al na 2km kwam het 1e gemene klimmetje. Zo gemeen dat ik van de fiets af moest. Na op adem gekomen te zijn moest ik een 200 meter verder weer van de fiets af. Een angstig gevoel bekroop mij, kon ik helemaal niet meer naar boven komen, of waren de spieren te koud? Was het zo steil? Liefst wilde ik omkeren, maar hoe zou dit op mijn blog staan? Tot overmaat van ramp was de route te grof geplot en was ik een doodlopende weg (lees klim) van enkele kilometers ingeslagen. Rechtsomkeert maken dus. In de afdaling moest veel geremd worden, beneden voelde ik even aan de velgen, hier was vast een eitje op te koken.. Enfin, de juiste weg ingeslagen en vervolgens bleek ik toch te kunnen klimmen. Het ging heuvel op, heuvel af. Het uiteindelijke doel, Château Bonaguil werd na een km of 25 bereikt. (Later vandaag gaan we hier met de auto heen.) Vervolgens richting camping, welke na 34,4 km bereikt werd. Gemiddelde snelheid 19,0 km/u.

donderdag, juli 13, 2006

De Camping

Gisteren zijn we aangekomen in Montcabriers (LOT). De camping is groen, rustig en is niet al te groot. Er is een leuk zwembad bij, en het sanitair is in orde. In het bijbehorende restaurant wordt een goede pizza geserveerd. Kortom niks mis mee. De campinggasten bestaan voor 99% uit Hollanders. Gelukkig rustige lui veelal met kinderen in de leeftijd van 0 tot 14. Voor Bram en Jim ideaal, zij zijn vooral in het zwembad terug te vinden. De Baksteen doet vandaag boodschappen in zo'n grote supermarkt en scoort daar een fietskaart van de omgeving. Nu nog een leuke route.

woensdag, juli 12, 2006

De Baksteen en France

Half 12 des nachts, het gezin springt in de auto. Eva wijst ons de weg naar Frankrijk. De Tirreno reist mee op het dak in afwachting van wat komen gaat.

zondag, juli 09, 2006

Vers bloed

Vanochtend verschenen Ed, Aad en Maarten bij Baksteen achter. Aad op zijn nieuwe 2ehands Gazelle, en Maarten op zijn nagelnieuwe Bulls. In laag tempo ging het richting het lusje van afgelopen dinsdag. Ik had de GPS vandaag meegenomen zodat het vastgelegd kon worden voor het nageslacht. Maarten (14) reed makkelijk mee, terwijl Aad meer moeite had dan afgelopen zondag. Ik vermoed dat oa de relatief harde wind (Z5) hem parten speelde. Bij Rodenrijs, na 35 km, reed hij lek zodat er even een rustpunt was. Een voorbijgaande renner met grote snor en knap fietsje kneep in de remmen voor een lulpraatje. Vroeg tevens de weg naar Kinderdijk, Schoonhoven. Even later kwamen twee maatjes langs die hij al een tijd niet gezien had. Gedrieen reden ze naar Hoek van Holland. Die kant gingen wij even later ook op. Aad gaf de pijp aan Maarten(?) en ging in eigen tempo verder. Aad, even flink trainen deze zomer dan trap je van het najaar gewoon mee.
Het tempo werd verhoogd, en tegen de wind ging het rond de 30 km/u. Maarten reed onverstoorbaar mee. Maar de ongetraindheid eiste ook bij hem zijn tol. Welliswaar niet conditioneel, maar last van de onderrug brak hem op. Na 60 km, toen we Maassluis raakten sloeg hij linksaf. Gezien het gemak waar deze jongen mee rijdt, zijn de verwachtingen hooggespannen. Misschien moet hij eens bij een wielerclub aankloppen?
Ed en Baksteen plakten er nog 10 km aan, en na 71,4 km in 27,1 km/u namen we afscheid.
Morgen vertrekt de Baksteen naar Frankrijk. Mocht er een internetcafe in de buurt zijn, ben ik van plan minstens ééns per week deze blog bij te werken. Anders moeten mijn trouwe lezertjes wachten tot eind juli.
Prettige vakantie!
De Baksteen

zaterdag, juli 08, 2006

Naar de 5000!

Afgelopen week zijn er 300 kilometers afgelegd, waarvan 251 op de Tirreno; 54 op Nitro en 33 op de Giant Melbourne. De Tirreno is door de 9000 kilometer barriere heen gegaan, met de Baksteen er boven op! Op het originele tandwielensetje trouwensHet gemiddelde aantal kilometers per week kruipt nog steeds omhoog. As maandag vertrekken we naar Frankrijk, dus morgenochtend is er nog tijd voor een "ommetje". In Frankrijk zal het aantal kilometers per week wel inkakken vermoed ik. Mocht je ook zo gek zijn van grafiekjes, klik gerust op het plaatje voor een beter beeld :-)

vrijdag, juli 07, 2006

Creative Zen Nano Plus 1 GB Silver

Jim wil zijn verjaardagsgeld verzilveren en de keus valt op de "Creative Zen Nano Plus 1 GB Silver". Aangezien we over een paar dagen op vakantie gaan is snelheid in aanschaf geboden. Baksteen trekt Nitro uit de schuur en rijdt naar MP3SHOP te Rotterdam. Het is lekker weer, en voor de wind gaat het redelijk snel. Met een gemiddelde van dik 26 km/u kom ik bij de winkel aan. Snoepwinkel voor grote jongens, ze verkopen MP3 spelers, PDA's, GPS enz. Toch sta ik weer snel buiten, thuis wordt vol spanning op het nieuwe speeltje gewacht. Terug blijkt de wind tegen wat harder dan verwacht. Uiteindelijk steekt het gemiddelde op 23.9 km/u over 43 km.Wind W4/5

donderdag, juli 06, 2006

Heuveltje op, heuveltje af.

Ed belt even over 5en of ik nog met hem mee rij. "Is goed, maar ik kan alleen een klein rondje." antwoord ik. Dat is geen probleem, Ed's benen voelen zwaar en derhalve pakken we de route welke ik gisteren gereden heb. Onderweg wordt besloten de pukkel bij de Stormvloedkering 4x te nemen, 3x langs de "makkelijke" kant, en de laatste maal langs de "stijle" kant. Reeds bij de eerste klim neemt Ed afstand, pas bij de derde klim loop ik iets in. Maar klimmen is niet mijn kopje thee, dus met ruime voorsprong gaat Ed met de bolletjestrui schuiven. Als we even later langs de Waterweg rijden, worden we ingehaald door twee leuke meiden op een scooter. Leuk meiden, maar ze hadden eenvoudig onze dochters kunnen zijn.... Enfin, er moet natuurlijk aangepikt worden en dit lukt vrij eenvoudig. Even rijden we 40+ per uur tot ik de benen stil hou. Ben die gekkigheid even zat. We babbelen wat over 400+ km tochten, en we besluiten na onze vakanties een lange tocht te gaan doen. Dat wordt weer vet trainen tijdens de vakantie besef ik. Die vakantie is vandaag begonnen voor de Baksteen. Volgende week rijdt hij door Zuid-Frankrijk met Tirreno!
24,5 km in 26,5 km/u Er stond een behoorlijke wind W4/5, Temperatuur 22 graden C.
O ja, Fietsvriend Ed blijkt profgolfer volgens een kleine zoektocht middels Google...Golfpro Ed!

woensdag, juli 05, 2006

Net geen 20

Drukte op het werk, en plannen voor de avond maken dat er niet echt tijd is voor een aardige afstand. Ik besluit daarom naar Hoek van Holland te rijden en dan langs de
Waterweg naar huis. Dit rondje blijkt net geen 20 km, maar 19.9 en wordt in 28.1 km/u afgelegd. Wind W3 Temp 27gr C.

dinsdag, juli 04, 2006

m/s "ROTTERDAM VI"

Het is 5 uur geweest, en in mijn snelle pak verlaat ik het "airco koele" werk en verruil deze voor de drukkende warmte buiten. Ik besluit, gezien het weer, de teller tussen de 27 en 30 km/u te houden. Na een kwartier zo rondfietsen beklim ik de trambrug bij Schipluiden. Daar rijd ik langs de nieuwe recreatieplas. Een voorn springt boven de waterspiegel uit, en weerkaatst de zon als ware het een spiegel. Dit tafreel ontgaat de reiger die op een paar meter afstand zijn verenpak verzorgt. Verderop pak ik het pad langs de golfbaan, en schiet richting Delft en de Schie. Bij de Kandelaarbrug aangekomen besluit ik een rondje aan de andere kant te maken. Het gaat vervolgens onder de A13 door, waar de uitlaatgassen goed te ruiken zijn. Aan de parallelweg is ook een antisluipverkeerinstallatie geplaatst. Deze schijnt echter niet te werken, of wel; de blokkade staat omhoog en wil niet meer naar beneden. Daar heb ik geen last van, en schiet het fietspad op richting Oude Leede. Ipv rechtsaf besluit ik linksaf te gaan richting Pijnacker. Extra kilometers dus! Ik volg het pad tot het 2e fietsbordje en daar besluit ik richting Berkel en Roderijs te gaan. Uiteindelijk kom ik weer op bekend terrein. Terug bij de Kandelaar blijkt het rondje boven de A13 een slordige 20 km te bedragen. Nu gaat het via Schiedam, Vlaardingen, naar de Lickebaert. Hier wordt ik verrast door een groot passagierschip op de Waterweg: m/s "ROTTERDAM VI" vaart richting Hoek van Holland. Ik neem even de tijd om het schip te begluren en fiets dan naar huis. Net op tijd, ik had slechts één volle bidon meegenomen. Eigenlijk te weinig voor zo'n rit bij deze temperatuur.
Thuis sms ik fietsvriend Ed. Zoals gehoopt stapt deze van de fiets af (gaat ten koste van zijn gemiddelde...), niewsgierig naar de afzender. Hij belt mij op, en na wat slap ge-OH hoor ik op de achtergrond een ruzie tussen een visser en watersporter. De warmte maakt het volk nog minder tolerant dan het al is. Ben benieuwd naar zijn relaas. Baksteen rijdt 59,2 km in 27,4 km/u. Wind = N3 temp=27gr C.

maandag, juli 03, 2006

Zaagmans zaagt 2006 door.

Baksteen heeft zijn eerste fietshalfjaar er op zitten. Na een slow start is hij de laatste 2 maanden weer op stoom gekomen. Hierdoor staat de teller voor 2006 op 4269 kilometer. Een slordige 170 uur in het zadel, bijna 30 uur per maand. 50% van de kilometers werd op de racefiets (Gazelle Tirreno) gemaakt. 11% kwam voor rekening van de mountainbike (Batavus One Nitro). De resterende 39% op Baksteens trouwe Giant Melbourne. Dus weer tijd voor een extra grafiekje!

zondag, juli 02, 2006

Het peleton groeit


Toen de spoorwegovergang richting pont gepasseerd werd, zag ik Annelies met Dribbel lopen. Dat betekende vast dat Aad voor het eerst aansloot bij het kleine peleton der zondagochtendrijders. Annelies vertelde dat Aad dacht dat zijn wielershirt ietwat te warm gewassen was. Annelies maakte Aad attent op de bolling rond de buik die er de laatste keer (10 kg geleden...) dat hij het shirt droeg nog niet aanwezig was. Bij het pontje stonden Sasja, en inderdaad ook Aad, reeds te wachten. We betraden de pont, en op het laatste moment kwam Ed aangehobbeld. Peter (uitslapen?), Ruud (strand?) en Piet (nog herstellende) lieten ditmaal verstek gaan. Om kwart over 8 legde de pont in Rozenburg aan en sprongen we op de fiets. Via de Maasvlakte ging het eerst richting Oostvoorne. Het tempo lag wat lager dan normaal om Aad wat te laten wennen. Aad reed op de nieuwe fiets van zoon Maarten, zijn eigen Gazelle is komend weekeinde gereed voor bestijging!
Ed en ik plaagden elkaar door elk klimmetje voor de bergprijs te sprinten. Iets waar Ed nog immer sterker in is dan de Baksteen, van alle klimmetjes mocht ik er slechts 2 op mijn naam schrijven. Sasja vond het fantastisch om dit iets langzamere tempo te rijden, en ze had praatjes voor 10. Dit in tegenstelling tot Aad die na Oostvoorne de benen vol voelde lopen. Terwijl Ed en ik weer allerlei trivia uitwisselden (wel eens van zwerk gehoord?) reed Sasja in ons wiel, Aad volgde haar weer trouw. Via Hellevoet werd Zuidland aangedaan, Zwartewaal volgde en we roken Rozenburg weer. In de afdaling na de Calandbrug zie ik Ed's achterwiel wegschuiven. Hij blijft nog net overeind. Zand denk ik, maar het bleek lek te zijn. Terwijl Ed zijn band plakt leg ik Sasja en Aad stap voor stap uit wat de uit te voeren handelingen zijn bij het vervangen van een lekke band. Hierdoor verzaak ik mijn plicht Ed te assisteren waar deze mij, terecht, fijntjes op wijst. Met de laatste kilometer voor de boeg krijgt Aad het tellertje niet meer boven de 25. Maar 60 kilometer in 26,5 km/u is dan ook een aardig stukkie. Op de pont vergapen we ons aan wielermateriaal van anderen, in de prijsklasse tot 5500 eurie! Met dit op ons netvlies rollen we richting huis. Temperatuur een dikke 20, wind O kracht 2 a 3.