
De tandwielen worden vervolgens met een doekje ontdaan van meuk. Bij Tirreno krijgt het schakeldeel van het voorblad extra aandacht. Ik kan weer naar het grote blad schakelen! Het hele spul wordt afgespoten en drooggetrokken met een oude lap. Dan gaat de ketting in het vet. Als laatste wordt de bandenspanning gecontroleerd, en indien nodig, de band opgepompt. Nog even een proefritje van een paar honderd meter en het rollend materieel verdwijnt in de schuur, klaar voor een rondje.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten