10.002

Gelukt! Afgelopen week heb ik 471 kilometers afgelegd. Gelijk een weekrecord. Als ik tegen 10 uur vertrek is het droog, maar het waait nog steeds hard [ZW6]. Afgelopen nacht heeft het gestormd, en in het Lickebaert moet ik menig tak ontwijken. Tijdens deze laatste rit kom ik in de eerste kilometers Peter "De Schaaf" Gaag tegen, die zijn hondje uitlaat. Later broer Rein, ook in bezit van hond. Ook vandaag heh ik moeite met de wind, en besluit na ong 68 kilometers om het restant op de wielerbaan te volbrengen. Een goede zet, hier heb ik geen last van de wind. Ik spot een joekel van een buizerd, en ook een kraai met een witte streep over zijn vleugels. Er valt dus genoeg te zien op de rondjes rond de wielerbaan, maar ik het het wel een beetje gehad. Als ik door de 102 km schiet (in 24.6 km/u) rij ik naar huis. Daar blijft de teller op 104 steken. Na het invullen van de kilometerstanden in Excel blijkt de 10K gehaald. De Baksteen gaat rusten.
Voor al mijn trouwe lezertjes: Een fijne jaarwisseling en een gezond 2007!

Met een opgepoetste Tirreno

En nieuwe fietskleding (helm cap, lange broek met zeem en vest) gaan we op pad richting de 10.000. Vandaag worden er 100 km afgelegd door kriskras door Midden-Delfland te crossen. De laatste 30 op het tandvlees, de wind [Zuid kracht 6/7] woonde de Baksteen aardig uit. Rug en rechterknie protesteerden hevig de laatste kilometers, de rug nu nog steeds. Hopenlijk heb ik daar morgen geen last van, het weer wordt alleen maar slechter en ik moet er nog ong 100.... Bijzonderheden: Het oppoetsen is teniet gedaan :-(. Buizerd en torenvalk gespot. Ketting liep er af na 83 km. Als een bejaarde afgestapt. Plaatje gemaakt mbv de Garmin Etrex Legend & Google Earth. Klik op het plaatje om de route beter te kunnen bekijken.

Beentjes omhoog?

Vandaag een rustdag, dwz er (waarschijnlijk) wordt niet gefietst. Niet dat ik op de lauweren kan rusten, er moet geklust worden in huis. Langzaam maar zeker krijgt de woonkamer vorm. Half januari moeten we er netjes bijzitten. De benen voelen vanochtend moe aan, alhoewel ik niet echt flinke afstanden heb gereden. Bij het nalopen van de kilometerstanden kwam ik tot de ontdekking dat ik een foute invoer gedaan had in het voorjaar. Ik de rit Zwijndrecht - Zwijndrecht (B) - Zwijndrecht heb ik enige tijd zonder kmteller gereden. De correctie had ik 3x verdisconteerd. Ipv 140 km moet ik as weekeinde nog 200 km wegduwen. Een fikse tegenvaller...

Sluier van mist

Even voor 4 uur rijden Baksteen en Tirreno richting Schipluiden. Er moeten nog kilometers gemaakt worden. Er zit niet veel gang in, het moeten rijden en de ervaring van gisterenavond doen geen goed. Gelukkig is het droog, en valt het mee met temperatuur en wind. Tot ik bij de Waterweg aanland, deze ligt verstopt in een sluier van mist en een waterkou die tenen alsnog doet krommen. 40.55 km in 25.1 km/u worden afgelegd. Met de woon-werk kilometers erbij komt het totaal vandaag op 53.

Kouder en donkerder

Als ik op weg ga naar huis draait God aan de grote dimmer in de hemel, en jawel het wordt hoe langer hoe donkerder. Ook aan de grote CV knop wordt gedraaid, het wordt ook kouder. Ook de ventilator gaat sinds lange tijd weer aan: Zuid kracht 5. Daarnaast zakt er een fijne neerslag naar beneden. Onder deze omstandigheden probeer ik kilometers te maken. Om de tenen warm te houden probeer ik regelmatig te trekken ipv alleen maar duwen. Dit helpt, maar zodra de aandacht verslapt valt ook het trekken weg. Meer problemen heb ik met de invallende duisternis. Gelukkig ken ik mijn rondjes en weet precies waar ik obstakels kan verwachten. Helaas niet als ze onverlicht zijn en bewegen. Zo heb ik last van honden, joggers en fietsers. Ook auto's met verkeerd afgestelde verlichting zijn hopeloos. Tweemaal ga ik voor zo'n auto van de fiets omdat de weg niet zichtbaar meer is, ik heb geen zin in een blessure zoals die van fietsvrind Ed. Daarbij vermindert de neerslag het zicht door mijn bril, die ik derhalve maar afzet. Als ik bij de surfplas zowat tegen een onverlichte fietser knal heb ik het helemaal gehad, helemaal spaugziek wordt ik van dat rijden met dat soort weggebruikers. Ik scheld de sukkel zijn huid vol en hierdoor opgelucht besluit ik de korste weg naar huis te nemen. Wat een baggerrondje! 43.4 km in 24.6 km/u. Mijn meissie heeft chilaquiles bereid, en dat maakt de dag weer goed..

Koud en donker

Het is koud en donker als Tirreno en Baksteen naar het werk snellen. Niet de korste weg, maar met een ommetje. 32.6 km in 24.6 km/u Wind komt uit het zuiden, kracht 3. Het is niet druk op de fietspaden, hoeveel mensen zouden er deze week werken??

Tweede Kerstdag

Het is wat frisser dan gisteren. Ook het zicht is minder. Wel zijn er meer winterfietsers op de been, helaas rijden ze allemaal (?) in tegengestelde richting. Vandaag het rondje van gisteren min de lus boven de Kandelaar. 61.1 km in 26.6 km/u
De wind is koud en komt uit het oosten kracht 3.5

Eerste Kerstdag

Om 9 uur stap ik op Tirreno en rij een erg groot rondje Mart. Via Lickebaert, Broekpolder, Schiedam rijden we naar de Kandelaarbrug. Vandaag gaan we er overheen, en onder de A13 door richting Berkel en Roderijs. Na een flinke lus boven de Schie komen we hier weer terug om via Delft, Schipluiden en Maasland naar Maasdijk en Hoek van Holland te rijden. Dan is het een nagenoeg rechte lijn naar huis, onderbroken door 3x de stormvloedkering te beklimmen. De tenen zijn koud, erg koud. Dit ondanks de overschoenen. De 78.1 km worden in 26.8 km/u afgelegd. Wind: O3 Temp 4 gr Cm Morgenochend weer zo'n rondje?

Fris

Het wordt nu toch wel fris. Een oostenwind kracht 3 zorgt voor koude tenen. Toch rij ik beter dan ik de hele week gedaan heb, en dus heb ik het naar mijn zin. De 45 km worden in 28.7 km/u afgelegd. Morgen een rustdag en dan aan de bak? De 10.000 is nm nog in zicht, een slordige 400 km te gaan...

Kerstschaak bij Charlois Europoort

Samen met stadsgenoot Arjen toog ik gisterenavond naar Rotterdam om deel te nemen aan het jaarlijkse kerstsnelschaaktoernooi (3x woordwaarde?). Het werd een weerzien met wat oude schaakvrinden, maar veel tijd voor een praatje was er niet! Er moesten liefst 11 ronden gespeeld worden. Na een overtuigende start van 4 uit 4 noteerde ik 2 nullen op rij. Daarna een herstel met 4 uit 5. Over het resultaat was ik dus wel tevreden. Over de gezelligheid ook. Een leuk toernooi waar op voorhand al aangekondigd werd dat er geen arbiter ingeschakeld kon worden. Het is tenslotte een Kersttoernooi :-)
Met een mooie pen, sjaal (prijs voor een niet-lid?!?) en het fraaie kestnummer van de Triomfator reden we tevreden naar huis. Leuk toernooi, doen we vaker! Op de foto John Leer, met 10 uit 11 topscoorder aan bord 1!

Winter

Het is winter. Zou je anders niet zeggen. Ik fiets naar het werk in een heel dun wielerjekkie. Na het werk, rond 12'en rij ik naar huis. Ik volg wat weggetjes van Ed, via 't Woud en Den Hoorn kom ik op mijn bekende route langs Delft en Schiedam. Na 43.5 km vinden Tirreno en Baksteen het genoeg. Er stond weer nauwelijks wind; VAR1,5. Gem 26.5 km/u

De langste nacht

Rond 7u15 rij ik langs de Waterweg naar Vlaardingen. Met een ommetje gaat het naar het werk. Een lichte vlek schiet langs mijn fiets, het blijkt een konijn. In het donker rijden is niet "my cup of tea". Mijn route voert langs fietspaden, welke veelal niet verlicht zijn. Kwalijk zijn de medefietsers die onverlicht en daardoor nagenoeg onzichtbaar op hetzelfde fietspad rijden. Ook veel kinderen maken zich hier schuldig aan. Hier schieten ouders duidelijk te kort. Mijn kinderen gaan niet op de fiets weg zonder deugdelijke verlichting. Na 27.7 km kom ik aan op het werk. Gem. 24.4 km/u. Inderdaad in het donker rijden vind ik niks.
Het is tegen 17u30 als ik Tirreno bestijg om naar huis te fietsen. Niet via de korste weg, maar weer met een ommetje. De fietspaden zijn alweer donker, maar er zijn niet veel medefietsters meer. De kerstborrel, voor mij bestaande uit 2 cola en 1 bier, is niet voldoende om energie richting benen te sturen. Na 10 km wordt ik overvallen door een hongerklopachtig gevoel. Deze houdt zo'n slordige 10 km aan. De laatste kilometers gaat het wel weer en na 26.6 km ben ik thuis. Gem. 23.9 km/u. Vannacht de langste nacht van het jaar! Dus de dagen zullen weer gaan lengen!

Zwerfafval

Wat is het toch een zachte winter. Vorig jaar, op jacht naar mijn eerste 10.000 ploegde ik rond deze tijd met Nitro door de sneeuw en bevroor mijn bidoninhoud (over de tenen nog maar te zwijgen). Nu reed ik rond half 1 de DTO poort uit om 50 km weg te trappen. Het was droog en er stond ongekend weinig wind (W2), ik kan mij niet heugen wanneer ik voor het laatst met zo weinig wind gereden heb. Misschien moet ik hier maar eens een database van aan gaan leggen :-) Minpuntje was wel het wegdek op sommige plekken, modderig door werkverkeer. Ook moest ik op twee plaatsen van de fiets ivm werkzaamheden; langs de Kandelaar, en bij de Holyweg. Onderweg zag ik een fuutachtige die ik niet thuis kon brengen, en een flink aantal scholeksters. De scholeksters fourageerden op het gras, waarschijnlijk ivm de hoge waterstand in de Waterweg. Langs deze waterweg kwam ik ook een man tegen die zwerfafval aan het opruimen was. Toevallig las ik vanavond in de Schakel dat dit vrijwilligers zijn die dat stuk Waterweg schoon houden. Fraai initiatief! Na 56 km was ik weer op het werk, gemiddeld 27.4 km/u.

Nieuwe plaatjes

Mijn LOOK plaatjes, waarmee de schoenen aan de fiets 'verankerd' worden, zijn versleten. En niet zo'n beetje ook! Met de voorkant kan ik mij bijna scheren, terwijl die normaal gesproken een mm of 8 dik is schat ik. Als dit afbreekt tijdens een rondje heb je een probleem omdat je niet echt lekker kunt trappen. Tijd dus om de plaatjes te vernieuwen. Met een schroevendraaier in de hand ging ik er goed voor zitten. Dat was nodig aangezien de schroeven aardig afgesleten waren. Er ging derhalve meer tijd inzitten dan op voorhand geschat. Er moest zelfs een tang aan te pas komen om de laatste schroef los te krijgen. Maar de plaatjes (de nieuwe versie met Teflon) zitten er op en morgen moet er maar getest worden.

Mist

Ik zie geen hand voor ogen. Door de mist wordt ik zeiknat, maar dat heb ik dan ook verdiend. In de laatste wedstrijd van dit jaar moest 'mijn' team CHESS tegen OostFlakkee aantreden. Deze ontmoeting eindigde in een 4-4 gelijkspel, waar een overwinning toch wel verwacht was. Zelf heb ik geen bijdrage aan het CHESS puntentotaal kunnen leveren, ik kwam niet echt tot spelen en liep de hele tijd achter de feiten aan.
Ik baal echt van die pot. Gelukkig zitten de schaakboeken in de doos, dus nakijken is er niet bij. Winst was er voor de Kees-en, en Ron. Verlies voor Martijn, Leo en ondergetekende. Bart en Hans speelden remise. Schrale troost; ik fiets tussen neus en lippen 26 km vandaag.

Weekendje weg

Afgelopen weekeinde lekker niets gedaan in Weerterbergen. Rusten is ook trainen. Maar de 10K is nu wel erg ver weg met nog bijna 700 km te gaan in 2 weken.

Boodschap

Ik moest 'even' naar de Praxis. Aangezien niet alle filialen open zijn op zondag moest ik naar Rotterdam. Op Nitro werden 30.5 km afgelegd. Ik rij dwars door Vlaardingen, de stad van ......

September?

Nee, het is december! Maar de natuur geeft anders aan. Het zonnetje schijnt en het is gewoon lekker weer. Er wordt een verlaat Sinterklaas gevierd in Papendrecht, en Tirreno en Baksteen rijden voor de wind (W4) die kant op. Als ik om 3 uur over de PC Hooftlaan hobbel hoor ik een claxon achter mij. De rest van het gezin probeert mij op de valreep in te halen! De 39.5 km worden in 28 km/u afgelegd.

De buienradar

De hele ochtend zeek het van de regen. De buienradar gaf aan dat het rond 12u45 droog zou worden. Warempel, zodra ik om dat tijdstip naar buiten richting Tirreno liep was het kurkdroog! Fraai die buitenradar ;-) De hele rit (38 km) bleef het droog. Wel mocht ik ditmaal 2 honden 'losrijden' die Baksteens kuiten wel erg sappig leken. Het gemiddelde als woensdag 26.5 km/u Wind Z5.

Anti-biotica dip?

Vandaag zou de 'mooiste' dag van de week worden. Nog steeds veel wind, maar nauwelijks neerslag. En dus werd er een sportuurtje opgenomen. Tirreno en Baksteen legden 46 km af in 26.5 km/u. Het ging niet echt lekker, niet dat de benen niet wilden, er was gewoon geen moraal. Ben die wind ook een beetje zat aan het worden :-) Maar mogelijk is het een dip van de antibiotica die ik voor mijn ontsteking heb geslikt. Wind was ZW6.

Sinterklaas

Alleen woon-werk kilometers vandaag. Nog 924 te gaan.

CHESS bekert door

De bekerwedstrijd tegen mijn oude kluppie bleek spannender dan op papier verwacht mocht worden. Er gaapt een groot ratingverschil tussen beide teams, maar dat zegt niet alles. Dat was vanavond wel duidelijk. Marcel Bergen stond snel slecht tegen Kees van der Weijden (bord 2) en ontkwam niet aan verlies. Maar Gert Dijkstra strafte een openingsexperiment van Bas van Driel af aan bord 4 wat de stand op 1-1 bracht. Menno Poot en Ron Burgerhout hadden op dat moment een stelling die in evenwicht was, en ook in mijn partij tegen Michael Kroes waren er geen winstkansen. In tijdnood kwamen wij derhalve remise overeen zodat Menno en Ron het uit moesten vechten. Bij remise zou er uitgevluggerd worden. Helaas voor Menno (die een knappe partij speelde!) greep hij mis (zetverwisseling) waarna Ron eenvoudig een pion naar het promotieveld kon laten rennen met stukwinst. Zover liet Menno het niet komen. CHESS wint met 2.5-1.5 en bekert eindelijk door naar ronde 3. Hulde aan het team van Maassluis voor de taaie weerstand. Leuk om te zien dat er 3 van mijn ex-leerlingen nu in dit team spelen :-)
Ik was natuurlijk op de fiets, en werd op de terugweg getrakteerd op storm en slagregens. (wel belachelijk warm voor de tijd van het jaar) Een mens krijgt wat het verdient! 15 km afgelegd 938 te gaan

Kaf en Koren

Toen Baksteen en Tirreno vanmiddag richting Vlaardingen reden, stond er een lelijk windje Zuid 7 en het regende flink. Met dit soort weer zie je nog maar weinig renners, het kaf wordt van het koren gescheiden! Ondanks wind en regen reed ik vrolijk rond, de hemel zag er fraai gekleurd uit, veel zuurstof in lucht én ik had zowaar even geen last van mijn kiespijn. En dat terwijl Lilian zei dat ik op Marlon Brando in The Godfather begon te lijken (nou ja, één wang dan). Vanaf Vlaardingen reed ik naar Schiedam, Delft, Schipluiden, Maasland naar Maassluis. Vanaf Delft was het trouwens beuken tegen de wind, met een km of 20 a 23 per uur was het zo'n beetje op. Bij de manege in Maassluis-west sloeg ik rechtsaf richting Hoek van Holland. Het begon al donker te worden, maar met diverse LED lampen tot mijn beschikking lijkt het wel of de kerstman al weer in het land is. Ik passeerde een bord dat het pad richting Staelduinse bos afgesloten was. Ik besloot het risico te nemen, zodat ik na een km of 3 voor een hek stond. Klunen door de modder leek mij ook geen alternatief zodat de weg naar huis aanvaard werd. Eenmaal thuis bleken er 50.6 km afgelegd in 25.5 km/u.
Nog te gaan: 953 km

1004

Met nog minder dan één maand voor de boeg is de Baksteen nog 1004 km verwijderd van de magische 10.000 km grens. Zal het dit jaar voor de tweede maal achter elkaar lukken? Hiervoor moeten 36 kilometers per dag afgelegd worden, of 251 km per week. Dat strookt niet met het trainingsschema wat ik aan het volgen ben, maar dat moet dan maar even in de koelkast. We gaan er voor!

Sinterklaas

Is weer in het land. Met de schoonfamilie wordt traditiegetrouw lootjes getrokken. Via Marktplaats kon ik, budgetair aantrekkelijk, een aardige aankoop scoren voor dit evenement. Die werd vanavond opgehaald. De verkoper woont in Ridderkerk, dus een slechte route door Rotterdam én in het donker. Daarbij had ik op de Erasmusbrug een ontmoeting met een agressieve allochtoon waardoor ik ong een half uur spijt had dat ik geen Geert Wilders gestemd had. Toch had ik het redelijk naar mijn zin; het ritje zorgde er voor dat ik niet continu met mijn kiespijn geconfronteerd wordt. Na 60,8 km in 23.4 km/u ben ik weer thuis. Moe maar voldaan wordt voor de derde keer vandaag de douche opgezocht. O ja, windkracht Z5/6

Auw!

Vanochtend een bezoek gebracht aan de tandarts. Mijn klacht over kiespijn betreft een ontsteking aan de wortel van mijn kroon. Volgens de tandarts zal dit waarschijnlijk altijd terugkomen. Ofwel een chronische aandoening die af en toe de kop opsteekt. Zoals nu. Ik krijg een kuurtje voorgeschreven, maar hopen dat dit aanslaat. De benen waren in ieder geval nog slechter dan gisteren. Na het werk reed ik via de Schie naar huis: 37 km in 25.5 km/u wind: Z5

Nieuw asfalt

Rond het middaguur reden Tirreno en Baksteen voor een rondje. De benen protesteerden al snel en echt veel vaart kwam er niet in. Was het de kiespijn? De kou? De korte nachten? Virusje? Hoe het ook zij, toen het tellertje de 25 km aanwees had ik het gehad. Toch wist ik het te rekken tot 54.5 km. Misschien dat het fraaie asfalt langs de Waterweg hieraan meehielp. Wel een puntje van kritiek, het stuk naar de Stormvloedkering voelt wat hobbelig aan. De wind stond uit zuid, kracht 4. gem 27.9 km/u

Korte etappes

Vandaag was er een cursusdag in Rijswijk. Dat betekent 2x18 km met Nitro. Het was heerlijk weer, je gelooft toch niet dat het over een dikke week 5 december is? 's ochtends reed ik de zonsopkomst tegemoet, en tegen zonsondergang reed ik weer naar huis. 's avonds nog even heen en weer naar de Polderpoort wat het dagtotaal op 53 km zet. Wind kracht 5 a 6 Zuid.

HÖEGH TREASURE

Ik nam de pont van 14u10 richting Rozenburg. In Brielle moest een Sinterklaasinkoop gedaan worden. Tevens moest ik 50 km afleggen conform het schema op www.wielervrienden.be. Volgens Ed wordt ik dan heel sterk en kunnen we met twee vingers in de neus klassiekers rijden. Zal wel, Ed ik ouder en dus wijzer dan ik. Enfin, Tirreno met SKS spatbordjes en nieuwe Mavic wieltjes spinde rustig richting Brielle. Er stond een puik windje vandaag, Z7. Verklaard ook waarom het zo rustig was op de fietspaden! Na mijn boodschap reed ik via Oostvoorne naar de Brielse Maas, en vervolgens richting Caland brug. Hier moest ik lang stoppen, de HÖEGH TREASURE kwam langs. "Geen schip, maar een drijvende bak met motor." zou mijn vader gezegd hebben. Hij vond, terecht, dat schepen aan een aantal schoonheidscriteria moeten voldoen voordat zij de titel schip mogen dragen. Eenmaal over de brug had ik 30 km afgelegd, en besloot de landtong eens helemaal af te rijden. Dat ging schuin voor de wind over strak asfalt, lekker! Aan het eind kun je het water flink zien stromen tussen de landtong en de verderop gelegen dijk. Op de terugweg, langs de Waterweg, moest ik menig atleet ontwijken, geen fietsers maar zgn "sportvissers". Aan het aantal te zien moest het wel goed vissen zijn hier. Even verderop, een kwartier voor zonsondergang pakte ik een stuk drijfhout mee wat een flink kabaal maakte. Een tiental meter verderop stond de voorband leeg. Dat werd dus vervangen. Gelukkig had ik nog daglicht, want hier brandt nergens een lampje, op Baksteens fietsverlichting na. Even na zonsondergang kon ik richting pont rijden. Net op tijd voor de pont van 1700u. De 53.7 km werden afgelegd in 25.8 km/u.

Snelle ombouw!

Vanmiddag rond 2 uur parkeerde ik Tirreno bij Cees Boer. Zij wordt nm voorzien van een nieuwe Mavic wielenset. Verder wordt ze van spatbordjes voorzien, zodat de billen (en Ed?) niet langer nat worden van opspattend water. Ofwel, klaar voor de winter! Rond 8 uur des avonds belde Pieter om te melden dat Tirreno klaar was. Natuurlijk heb ik haar gelijk opgehaald. Pieter, (komt daar Pietje precies vandaan?) had zelfs het display van de km-teller opgepoetst. Wat wil je nog meer? Vanaf deze plek dank voor de goede en snelle service! Morgen maakt de Baksteen zijn eerste rit op de nieuwe wielen, stay tuned!

Bedrijfsuitje

Dit jaar mocht ik het afdelingsuitje organiseren. Door collega Robert werd ik attent gemaakt op het net geopende DutchWaterDreams. Woensdag was het dan zo ver. Met een mannetje of 6 per boot trotseerden we de wildwaterbaan. Een enorm gave ervaring! Menig collega viel onderweg overboord en mocht dan nog beter met de elementen kennis maken. Dit resulteerde trouwens in aardig wat blessures. Toch waren alle collegae donderdag weer op het werk. Echt een aanrader, maar je moet niet van marsepein zijn :-)

Eerste winst CHESS

Na 2 ronden stond CHESS 1 onderaan in klasse 1 der RSB. Met één matchpunt en 7 bordpunten. Vanavond moest de uitwedstrijd tegen Nieuwerkerk ad IJssel gespeeld worden. Een, op papier, sterk team. Aangezien wij met twee invallers aantraden was ik bang dat de laatste plek nog niet verlaten zou worden. Toch konden we al snel punten noteren. Bas won een partij met een aparte materiaal verhouding. (drie lichte stukken + toren vs Dame + L). Invaller Dirk speelde remise. De rest van de borden stond goed voor ons, op Martijn na, maar die kon met een aanval zonder Dame zijn tegenstander tot overgave dwingen. Jan van Elburg, de tweede invaller, kon een halfje aan het totaal toevoegen. Het liep tegen de tijdscontrole aan, altijd een tijdstip voor beslissingen; Rene verloor een, tot dat moment van zijn kant, mooi opgezette partij. Bart pakte zijn 2e volle punt dit seizoen, en Ron zag zijn gewonnen stelling verdwijnen en moest berusten in eeuwig schaak. Zelf speelde ik Morra met wit, kwam goed uit de opening maar ging te aggresief richting zwarte koning. Ik overzag kwaliteitsverlies, maar dit ging wel ten kostte van het sterke paard van mijn tegenstander. De aanvalskansen bleven bestaan, en toen mijn tegenstander in tijdnood misgreep kon ik materiaal terugwinnen met behoud van de aanval. Net na de tijdscontrole gaf hij op. Geen slechte scalp, zijn rating is 1969.
We winnen met 5.5-2.5 en zijn van de laatste stek af!

Vroeg donker

Het is al 4 uur geweest als ik op de fiets spring. De Garmin GPS geeft aan dat om 10 voor 5 het zonnetje onder zal gaan. Als dit gebeurt ben ik bij de Vlaardingse Vaart aangekomen. Van lieverlee wordt het donkerder, en als ik bij Schipluiden arriveer is het echt over met de schemer. Maar ik ben goed verlicht; 2 froglights en 2 cateyes zorgen ervoor dat ik zicht heb, en gezien wordt. Ik rij via de Gaag naar Maassluis. Als ik onder de A20 duik hoor ik het geluid van een vliegtuigmotor achter mij. Even daarna wordt ik ingehaald door een Lamborghini Murcielago. [Moest ik wel even nakijken op het Internet]. Nu heb ik niet veel met auto's, maar zelfs mijn hart ging sneller kloppen van dit fraaie gele gevaarte. Via het spoor reed ik naar huis. 39,6 km in 26,6 gemiddeld. Wind Z4/5

's Ochtends door de Polder

Even over 7 uur rij ik door het Lickebaertbos. Het is nog donker, veel gladde blaadjes, scooters met te hoog afgestelde koplamp. Kortom niet een ideale route. Maar eenmaal richting Broekpolder kom ik niet veel volk meer tegen. Ook ditmaal rij ik langs de Vlaardingse Vaart naar Schipluiden. Het eerste daglicht kondigt zich aan en wordt door de aanwezige vogels met gekwetter verwelkomd. Er staat weinig wind, het is te warm voor de tijd van het jaar, en het is droog! Genieten dus. Als ik even na 8'en onder de douche sta ben ik klaar voor de komende werkdag. Z4 25,3 km in 25,3 gem.

Nat pak

Als ik rond 7 uur 's ochtends de ochtendlucht bestudeer zie ik blauwe gaten tussen de wolken. Ik besluit via een omweg naar het werk te fietsen. Als ik om half 8 wegrij zijn de blauwe gaten weg. Even later volgt een buitje. Maar die is snel weer over, en via de Broekpolder rij ik even later langs de Vlaardingse Vaart richting Schipluiden. Het wordt nu licht, de zon komt rond 8 uur op. Helaas gaat het ook weer regenen, en flink ook. Doorweekt kom ik op het werk aan. Ik spring onder de douche, nu dus een warme regen... De 23,5 km worden in 26.6 km/u afgelegd. Wind Z4

Warm!

Met een sportuurtje rij ik de poort uit. Het is fraai weer tussen de middag, met een vette wind ZW5 rij ik naar het noorden. Ik heb mijn winterkleding aan, maar het blijkt toch wel erg warm. Zeker als ik tegen de wind in draai loopt het zweet van alle kanten langs mijn lijf. Als ik uiteindelijk de Herenlaan opdraai zet ik nog even aan. Dan is het lichaam leeg. Het valt niet mee om zonder fietsvriendjes tegen de vette wind in te stoempen. 46 km in 28 km/u

Hard langs de Waterweg

Het is 2 uur geweest als Tirreno en Baksteen langs de Waterweg naar Vlaardingen rijden. In het zonnetje, maar niet voor lang; een loodgrijze lucht komt naderbij. Na 5 km begint het dan ook fiks te regenen. De noordwesten wind (kracht 6/7) maakt het ritje er ook niet aangenamer op. Gelukkig is het een km of 5 later weer droog, en op een verdwaald buitje na blijft het droog. Ik rij een van mijn vaste rondjes langs Schiedam, Delft en Maasland. Als ik bij de Waterweg aankom heb ik heel vet wind mee. Ik besluit hard te gaan rijden, en leeg vast de neus en neem een slok drinken. Een renner vliegt langs mij heen. Als een Edster die een brommer ziet, vlieg ik met 47, 48 km/uur achter hem aan. Uiteindelijk ga ik er ook langs, het tempo is dan gezakt naar 43 km/u. (Ik rij over 3 km gemiddeld 44!) Hij kan het niet bijbenen, en met een tevreden gevoel draai ik de weg naar huis in. 45.5 km in 26.1 km/u.

Eerder op bord

Vanavond moet ik aantreden als schaker, CHESS speelt uit tegen Overschie voor de beker. Gezien het redelijke weer besluit ik te gaan fietsen. Na 15.7 km ben ik op de plaats van bestemming en neem plaats achter bord 3. Terwijl de andere drie partijen lijken af te stomen op remise staat bij mij het bord na een zet of 7 compleet in brand. Ik sta twee pionnen achter maar heb schitterend stukkenspel. Ik heb dit eerder op bord gehad, jaren geleden en thuis. Ik kan mij herinneren dat Black OK! was in deze stelling, maar bewijs dat maar. Mijn tegenstander verbruikt veel tijd en komt er niet uit. In het tweede diagram speel ik Pe4 met de dreiging Df2mat. Dit wint een stuk, maar nu kan wit de strijd rekken. Achteraf had ik liever 0-0 gespeeld. Maar op zet 34 doe ik een listige zet wat mijn tegenstander net die paar seconden kost die er nog op de klok stonden. Ik win op tijd in gewonnen stelling. 1-0 voor CHESS en snel volgen de andere resultaten, Kees en Ron spelen remise en Rene wint. Met 3-1 gaan we naar huis, klaar voor de volgende ronde tegen mijn ouwe club Maassluis. Er werd een vol punt gescoord, 30,8 km gefietst in 18 km/u. Wind kracht 5 uit het zuiden.

Koud!

Ed en ik reden rond 4 uur de DTO-poort uit. Een kort rondje, ik moest op tijd thuis zijn omdat Lilian voor het eerst gaat Spinnen, en wel om half 7. We rijden wat rond in het Westland en veel vaart zit er niet in. Mijn benen voelen niet goed aan, maar echt getest worden ze nog niet. Maar, zo als gewoonlijk, opeens gaat het hard en moeten we kop over kop door het landschap jagen. Bij de Kandelaar zien we dat een vette SUV door de bewegende verkeersdrempel gegrepen is. Daar kan zelfs een vette 4WheelDrive niet tegenop! Ed neemt harder en langer over, ik ben de mindere. Toch komt hij op de Herenlaan niet weg. Ik trek vroeg en gelijdelijk de sprint aan. Met onbekende snelheid nader ik de meet. Ed komt langszij en ik zet nog wat extra aan. Het wordt een fotofinish en we delen de winst. Het zonnetje is al een half uur weg, en het is koud. De herfst wordt overgeslagen dit jaar? 39.9 km in 29.8 km/u Wind Z3

1860 / 8 = 232

Met nog 8 weken te gaan zou ik 232 km per week af moeten leggen om de 10.000 te halen dit jaar. Vandaag wordt er niet aan gewerkt, de baksteen houdt rust. Schijnt ook trainen te zijn. Kost wel moeite :-)Lance Armstrong loopt in de tussentijd de marathon van NY. Ben benieuwd.....

Mooie herfstdag

Ik sta op het pontje naar Rozenburg, klaar voor een rit naar Breda. Het is mooi weer en ik besluit een paar extra kilometers te maken en niet terug te rijden van Breda naar huis. Bijkomend argument is de toch wel vette westenwind kracht 5. Tirreno is gisteren opgehaald, de wielen zijn nog niet binnen dus ik rij op een leenwiel. Verder is zij voorzien van nieuwe remmen, kabels, cassette, ketting en stuurlint. Door het leenwiel kan ik de kilometers niet registreren, maar deze functie kan de Garmin Legend ook waarnemen. Tirreno rijdt soepel en we gaan richting Hellevoetsluis, Stellendam, Middelharnis, Den Bommel, Willemstad en ten slotte Breda. De 100 km worden in 26,4 km/u afgelegd.

Tirreno krijgt vette beurt

Vanmiddag bij Cees Boer langs geweest waar Ruud mij meededeelde dat Gazelle het achterwiel vergoedt. In geld welliswaar, ze hebben de wielen niet meer. Ik heb derhalve een nieuwe set uitgezocht, zie plaatje. Morgen kan ik Tirreno ophalen, maar dan wel met een leenwieltje, de compagnolonaaf voor de set moet nm besteld worden. Wel heb ik dan een nieuwe cassette, ketting, stuurlint en Tirreno heeft verder een vette beurt gehad.

Tirreno in ziekenboeg

Vanmiddag heb ik de Tirreno bij Cees Boer gestald. Ruud gaat kijken wat ik kwijt ben om de fiets een grote beurt te geven, mogelijk tandwieltjes vervangen en natuurlijk een neu achterwiel. Morgen even bellen voor een prijsindicatie.

CHESS onderuit

Om 20u begon de 2e wedstrijd van het seizoen, en wel tegen WSV 1. Een tegenstander welke sterk in de breedte is, maar aan de hoogste borden normaal iets tekort komt. Kees van Toor boekte een snelle remise. Ook aan de tafel met Rene werd de vrede snel getekend. Rene was niet lekker uit de opening gekomen. Daar had ik zelf ook last van, ik stond tegen die tijd al slecht. Lange tijd kon er geen score meer genoteerd worden, maar de goede stellingen van Bas en Martijn werden in de loop van de avond omgetoverd in slechte stellingen. Ik was druk bezig met mijn eigen pot, en mis daarom de juiste volgorde, maar Bas, Martijn en Bart moesten de koning omleggen. Hierdoor keken we tegen een 4-1 achterstand aan. Mijn partij wist ik om te toveren van verlies naar remise. Natuurlijk niet genoeg voor een gelijkspel, maar er stond niets meer op het bord dus doorspelen kon niet. Kees wist ook niet te winnen, heeft ergens het punt laten liggen zei hij achteraf. Ron melkte een, op het oog nagenoeg, gelijke stand uit en won als enige. Eindstand 5-3.

Cursus Rijswijk

Nitro en Baksteen rijden vandaag 38 km. Rijswijk heen en weer voor een cursus. Wind is Z5 op de terugweg.

Gescheurde velg

Rond 12 uur rijden Tirreno en Baksteen naar Gorinchem. Geschat een 140 km heen en terug. Voor de wind rijdt altijd lekker, en ik probeer niet aan de terugweg te denken. Op de GPS heb ik kaarten geladen met meer detail, maar ik probeer dit keer wat meer notie van de wereld om mij heen te nemen. Zeker bij de bocht waar ik vorige week uitvloog. Zonder al te veel schade dacht ik toen nog. Onderweg hoor ik een 'aanloopgeluid' van het achterwiel. In Schiedam moet ik even wachten voor het stoplicht, stap af en geef het achterwiel een slinger. Ik zie in de gauwigheid niets, het stoplicht springt op groen, ik op Tirreno. Een aantal km verderop, bij het politiebureau Marconiplein (wel zo safe) stop ik weer. Ik contstateer tot mijn schrik dat mijn velg gescheurd is! Vermoedelijk is de aanzet voor dit probleem gebeurd door de val van vorige week? Ik bel Lilian dat ik weer huiswaarts keer. Voorzichtig rij ik terug...... In totaal leg ik 29 km af in 24.8 km/u.

Ed op stoom

Ik wip even bij Ed langs op de afdeling om te informeren of hij zin heeft om een stuk met mij mee te rijden. Zelf ga ik met een ommetje naar huis, Ed pikt een sportuur. Gezamenlijk rijden we rond half 1 babbelend voor de wind naar de Schie. Daar pikken we een jonge roekeloze renner op, maar die zijn we weer snel kwijt. Het gebabbel is over en het ploeteren tegen de westenwind (kracht 4 a 5) in is begonnen. Al snel blijkt Ed goede benen te hebben. Ik heb het idee dat hij meer kopwerk verricht dan ik. Bij de Waterweg aangekomen zijn we echt aan de beurt. Vol in de wind proberen we richting 30 te komen. Dit lukt alleen het laatste stuk, richting het hek, als ik mij leegrijd, ik ben toch zowat thuis. Ed neemt afscheid met de opmerking dat ie op zijn dooie akkertje richting werk zal rijden. We waren aan elkaar gewaagd vandaag. De 41,9 km werden in 29,6 km/u afgelegd. [Plaatje van het pad langs de Schie / Kandelaar]

Via de Foppenpolder

De wind blaast ZW5, ik rol snel naar Schipluiden. Het reguliere rondje wordt afgelegd via Schiedam en Vlaardingen. Bij de Broekpolder doe ik het anders, ik rij via de Foppenpolder naar Maasland. Mogelijk kom ik Ed tegen die Monique het vak van renner bij probeert te brengen. Ik kom ze niet tegen en rij via de klinkerweg terug naar Vlaardingen. Via de Zuidbuurt rij ik terug richting DTO. Na 43,5 km in 27,5 km/u ben ik terug op het werk.

2000

Zaterdag 5 november 2005 heb ik mijn eerste ritje op de Batavus BeOne Nitro gemaakt. Na bijna een jaar trouwe dienst zag ik het tellertje op dit oranje gevaarte door de 2000 schuiven.

In het donker

De laatste lichtstralen houden het voor gezien als de Baksteen en de gerepareerde Tirreno langs de Waterweg glijden. Er staan een NW wind kracht 6 a 7. Er moet dus flink getrapt worden om vooruit te komen. Als ik eenmaal op gang ben gekomen belt Ed om te zeggen dat zijn ritje er al weer op zit. Met deze informatie op zak rij ik verder, langs de Pukkel richting Hoek van Holland. Als ik de wind achter mij laat, voel ik het gebrek aan weerstand als een gemis, vreemd.. Via 's Gravenzande en Maasdijk gaat het voor de wind naar Maassluis. Eindelijk is de weg bij Maasdijk af, en kan ik weer richting Waterweg. Na de spoorwegovergang ga ik links langs het spoor naar huis. Er is nog volk aan het werk, de NS laat hoge hekken plaatsen. Ik rij voorzichtig door. Eenmaal vlak bij huis vind ik dat er nog wat km afgelegd moeten worden, er staan slechts 24 km op de teller en ik wil naar de 30. Tirreno werkt mee, en we snellen naar het Lickebaert bos, steken er snel doorheen (boze tongen beweren dat er veel homo's rond hangen in den avond) en rijden langs de dijk naar huis. De 30.3 km worden in 25 km/u afgelegd, in het donker.

Baksteen op zijn plaat

Ik meld mij af bij Ed voor de ochtendrit. Ik slaap uit tot 11 uur. Wat een luxe, maar ook weer zonde van de dag. Rond 2 uur spring ik op de fiets richting Papendrecht. Bij Vlaardingen hapert de display van de GPS en met wat tikken probeer het scherm weer scherp te krijgen. Ik vergeet dat ik met flinke snelheid een bocht indraai tot het te laat is. Ik zie dat ik de bocht niet kan houden, ik heb slechts één hand aan het stuur en de hoge stoeprand lijkt millimeters van mijn voorwiel vandaan. In een split-second werp ik mij van de fiets en maak een buiklanding op het gras (gelukkig!) naast het fietspad (zie plaatje, rode stip). [Het is toch bizonder hoeveel informatie je in één moment verwerkt, ik weet nog dat de teller op 26,7 km/u stond, de stoeprand echt 10 cm van het voorwiel, ik wist dat ik geen stuurcorrectie meer kon maken en ook niet de stoeprand kon nemen. En nog veel meer ging door mij heen.] De schade lijkt in eerste instantie mee te vallen. Mijn stuur staat opeens goed (stond te ver naar beneden), de rechter rem/schakelhendel staat naar binnen, er zit wat gras in de derraileur en mijn pomp ligt een eindje verderop. Zelf lijk ik er aardig vanaf gekomen. Wat groene strepen van gras kleuren mijn fietskleding. Ik draai aan mijn wielen, ze lijken onbeschadigd. Goedgemutst vervolg ik mijn weg. Een km of 2 later mis ik mijn Cateye achterlicht. Een kado van vriend John én knap duur en fraai lampje. Ik maak rechtsomkeert naar de plaats des onheils, en na een minuutje vind ik het kleinood terug. Vervolgens merk ik dat ik niet meer kan schakelen op het achterwiel. Later blijkt de kabel slap, veroorzaakt door de val. Ik moet derhalve zowel heen- als terugweg op het kleinste blad achter volbrengen. Na 42,7 km in 26,5 km/u ben ik in Papendrecht. Een uurtje later ga ik weer naar huis, die 40,2 km worden in 27,5 km/u afgelegd. De wind was flink, heen Z6, terug Z5. Na de douche en een tijdje zitten blijkt de linkerknie ietwat stijf.

wk42

Voor de tweede week in sucessie 300+ km gereden. Nog 10 weken te gaan, en een slordige 2300 km tot de 10K. Wordt dit gehaald? Het weer wordt slechter, de vorm beter. Enfin, we zullen zien waar we 31/12 eindigen. [Klik op het plaatje voor een beter overzicht.]

Op = op

Om 12 uur laat ik mijn smartcard in de gleuf glijden, de werkweek zit er op! Tirreno en Baksteen rijden schuin voor de wind richting Schipluiden. Veel vaart zit er niet in. Dit wordt echter windje tegen nog minder. De sterke benen van gisteren heb ik vast in het fietsenhok laten staan. Ik zet de teller op 25 vast en het verstand op 0. Als ik de Zuidbuurt passeer voel ik de eerste druppels. Met mijn laatste krachten probeer ik de teller boven de 30 te krijgen. Als ik thuis op het tellertje kijk zijn er 28,5 km in 26,6 km/u afgelegd. Wind: Zuid kracht 6, dat verklaart een hoop ;-)